我国汽车生产企业物流成本管理探讨.docVIP

精品论文 参考文献 我国汽车生产企业物流成本管理探讨 余蕾YU Lei（法雷奥市光（中国）车灯有限公司，武汉430056）（Valeo in China，Wuhan 430056，China） 　　摘要院随着社会经济的全球化发展趋势，我国汽车生产企业面临的市场竞争环境日趋激烈，物流成本控制逐渐成为降低汽车生产成本的关键环节。本文通过探讨我国汽车生产企业物流成本管理中存在的主要问题，从而提出有效的成本控制措施，以实现企业管理成本的最小化，创造更大的经济效益。 　　Abstract: With the development trends of social and economic globalization, Chinas automobile production enterprises are facingincreasingly fierce market competition environment, and the logistics cost control is becoming the key link to reduce automobile productioncosts. This paper discusses the main problems of logistics cost management in automobile production enterprises, proposes effective costcontrol measures in order to minimize the enterprise management costs and create greater economic benefits.关键词院汽车生产企业；物流成本；控制管理Key words: automobile production enterprises；logistics costs；control management中图分类号院F253.7 文献标识码院A 文章编号院1006-4311（2014）31-0154-02 　　0 引言我国汽车产量保持逐年增长的趋势，但是汽车产业却缺乏有力的核心技术，自主品牌较少，与国际水平差距过大，成本及价格无明显优势，不利于汽车产业的可持续发展。成本控制始终贯穿于整体企业发展中，加强物流成本的管理，有利于合理规划组织所需的成本，及时发现与处理存在的成本超支问题，实现最大化的经济效益。因此，在我国汽车生产企业生产管理中，必须明确汽车企业物流成本的构成，采取合理的成本控制措施，才能维持企业的高效稳定发展。 　　1 我国汽车物流成本控制存在的常见问题1.1 严重的地区保护主义我国大部分汽车行业主要依靠省政府提供的优惠政策，严重降低了运力资源的使用效率，浪费大量的人力物力财力。企业销售整车的运送中，大多出现单向载货问题，增加了物流成本。各地区的保护政策，降低了国内第三方汽车物流服务市场竞争的公平性、透明性。部分汽车企业难以通过公开招投标的方式进行选择第三方物流服务，其选择只能限制于本区域的汽车物流公司。另一方面，地区保护主义导致第三方物流难以获取其他区域的汽车生产企业的物流业务订单，在跨区域运输过程中，难以消除单向载货现象，无法实现成本的最小化。 　　1.2 汽车物流工作缺乏标准性汽车物流作为新兴的产业，但行业通行标准制定工作处于初级发展阶段，物流运输工具和物流服务无法达到国家规定的标准，从而导致汽车生产企业的物流设备出现严重冲突，无法充分提高设备的使用效率，导致物流成本逐渐增加。例如：在汽车零部件的物流工作中，发展水平较高的国家在早期就制定了标准的物料容器具，实现了自动化的搬运与仓储工作，合理减少了运输装卸的时间，且保证了物流中产品质量。但是国内缺乏统一的标准，导致汽车物流工作程序相当混乱，需要消耗大量的人力物力财力，从而难以从根本上降低各企业的物流成本。 　　1.3 汽车企业缺乏物流专业人才作为汽车物流工作主要环节包括：运输、仓储、保管、搬运、包装、产品流通及信息共享等。汽车整车及零部件的物流工作具有明显的技术性特征，但是企业的物流一线工作人员大部分缺乏充足的专业理论知识，专业培训比较少，导致专业操作容易出现偏差，严重降低了工作的时效性，难以消除返工现象，不断增加了物流的成本。汽车物流企业缺乏高级物流管理人才，难以从根本上提高企业的物流成本整体控制水平。 　　1.4 难以完善网络物流信息平台现阶段，国内部分企业可能还是沿袭落后的物流信息交换方式，在管理过程中无法构建现代化的网络信息平台。在物流信息的交流中单纯依靠手机沟通等人工手段，导致无法接通各个点，可能会造成物流信息链处于断裂状态，因此，严重影响到了物流信息传递的精确性，难以确保较高的企业生产效率，却不断增