模拟电子技术课程设计---大型货车制动过热自动控制系统.docVIP

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模拟电子技术课程设计---大型货车制动过热自动控制系统

模拟电子技术课程设计 课 题:频率/电压变换器 学 院:电气与电子工程学院 专 业: 自动化 班 级: 100303 组 长: 王金玉 组 员: 齐兆举 陈 强 侯 楠 刘婧瑶 指导教师: 赵明月 时 间:2012.6.25—2012.7.2 本课题介绍一种频率/电压变换器的设计方法,通过本课题要求熟悉集成频率/电压变换器LM331的主要性能和典型应用,掌握运算放大器基本电路的原理,并掌握它们的设计、测量和调整方法。   一、设计目的   1、学习频率/电压变换器的设计方法;   2、掌握集成电路LM331的设计方法;   3、掌握反相器和反相加法器的设计方法。   二、设计要求和技术指标 1、当正弦波信号的频率fi在400Hz~4kHz范围内变化时,对应输出的直流电压V0在2V~10V范围内线性变化。 2、正弦波信号源采用函数波形发生器(参见课题三)。 3、采用±12V电源供电。   三、设计说明   1.方案选择   可供选择的方案有两种: (1)用通用型运算放大器构成微分器,其输出与输入的正弦信号频率成正比。 (2)直接应用频率电压变换专用集成块LM331,其输出与输入的脉冲信号重复频率成正比。 因为上述第(2)种方案的性能价格比较高,故本课题用LM331实现.   2. LM331用作FVC时的工作原理框    LM331的原理框图如图5-1-1所示。此时,①脚是输出端(恒流源输出),⑥脚为输入端(输入脉冲链),⑦脚接比较电平。 当输入负脉冲到达时,由于脚电平低于脚电平,所以S=1(高电平),=0(低电平)。此时放电管T截止,于是Ct由VCC经Rt充电,其上电压VCt按指数规律增大。与此同时,电流开关S使恒流源I与脚接通,使CL充电,VCL按线性增大(因为是恒流源对CL充电)。 经过1.1RtCt的时间,VCt增大到2/3VCC时,则R有效(R=1,S=0), =0,Ct、CL再次充电。然后,又经过1.1RtCt的时间返回到Ct、CL放电。以后就重复上面的过程,于是在RL上就得到一个直流电压Vo(这与电源的整流滤波原理类似),并且Vo与输入脉冲的重复频率fi成正比。 CL的平均充电电流为 I×(1.1RtCt)×fi CL的平均放电电流为Vo/RL 当CL充放电平均电流平衡时,得: Vo=I×(1.1RtCt)×fi×RL 式中I是恒流电流,I=1.90V/RS 式中1.90V是LM331内部的基准电压(即2脚上的电压)。 于是得: 可见,当RS、Rt、Ct、RL一定时,Vo正比于fi,显然,要使Vo与fi之间的关系保持精确、稳定,则上述元件应选用高精度、高稳定性的。 3.LM331用作FVC的典型电路 LM331用作FVC的电路如图5-1-2所示 对于一定的fi,要使Vo为一定值,可调节RS的大小。恒流源电流I允许在10A~500A范围内调节,故RS可在190kΩ~3.8 kΩ范围内调节。一般RS在10kΩ左右取用。 又因为 在此, VCC=+12V 所以 Rx=50kΩ 根据实际需取 Rx=51 kΩ 其中,RL=100k?,Ct=0.01uF, 取 RS=14k? 则 Vo=fi×10 –3V 由此得Vo与fi在几个特殊 频率上的对应关系如表5-1-1所示。 表5-1-1 Vo和fi的关系 fi(Hz) 400 1300 2200 3100 4000 Vo(V) 0.4 1.3 2.2 3.1 4.0 图5-1-2中fi是经过微分电路470pF和10 kΩ加到6脚上的。6脚上要求的触发电压是脉冲,所以图5-1-2中的fi应是方波。 4、整机方框图和整机电路图 (1)整机方框图如图5-1-3所示。 函数波形发生器输出的正弦波经过比较器变换成方波。方波经F/V变换器变换成直流电压。直流正电压经反相器变成负电压,再与参考电压VR通过反相加法器得到符合技术要求的Vo。 (2)整机电路如5-1-4所示, 5、函数波形发生器,比较器电路,反相器和反相加法器的设计计算: 上面介绍了F/V变换器,下面介绍函数波形发生器,比较器电路,反相器和反相加法器。 函数波形发生器(RC正弦波振荡电路) 要为RC串并联选

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