硬件课程设计-- 出租车计价系统.docVIP

中国矿业大学 计算机科学与技术学院 硬件课程设计报告 姓 名： 学 号： 专 业： 计算机科学与技术 班 级： 计科11-1班 　 设计题目： 出租车计价系统 指导教师： 2013年 10月 徐州 目 录 1需求分析………………………………………………………………………3 1.1任务要求……………………………………………………………………3 1.2参数设置……………………………………………………………………3 1.3功能实现…………………………………………………………………4 2 总体设计……………………………………………………………………5 2.1总体方案及框图……………………………………………………………5 2.2芯片原理…………………………………………………………………6 2.3电路连接图…………………………………………………………………9 2.4软件模块流程图……………………………………………………………11 3详细设计………………………………………………………………12 3.1代码及注释…………………………………………………………………12 3.2 问题分析及解决方案……………………………………………………16 3.3运行结果…………………………………………………………………17 3.4心得体会…………………………………………………………………19 参考文献………………………………………………………………………20 需求分析 1.1任务要求 如今，出租车已经遍布全国各地每一个城市每一个角落，已经成为人们出行的重要交通工具。随着出租车行业的壮大和发展，一些不良现象比如出租车司机乱收费等情况也时有发生。而出租车计价系统能够使出租车收费更加快捷方便、透明公正，具有广阔的市场前景。 从用户的角度看，出租车计价系统要能够实现自动测算里程数并计算收费金额。在输入方面，应该能够手动控制计价器的启动和关闭，还要能切换白天和夜间模式，方便不同模式的计价；输出方面，要将能将里程数和价格显示出来，方便司机和乘客查看，真正实现公开透明收费。 1.2参数设置 输入参数：通过逻辑电平开关来开关计价器、切换白天/夜间模式 K1：闭合/启动 断开/关闭 K2：闭合/夜间模式 断开/白天模式 输出参数：将计算得出的数据显示在LCD液晶显示屏上 里 程：XX km 金 额：XX元 价格设置： 白天模式——起步价3公里内8元钱，3公里外2元/公里 夜间模式——起步价3公里内10元钱，3公里外3元/公里 1.3功能实现 直流电机控制——逻辑电平开关K1直接与电直流机相连，通过 输出高低电平控制电机的开闭 白天、黑夜模式切换——逻辑电平开关K2与8255A的PB0口连 接，8255A读取数据进行检测判断，然后定义 模式进行计算 数据输出显示——利用128*64LCD液晶显示屏做最终显示载体， 8255A将程序计算所得的数据通过事先定义 的字符内码显示在LCD上 检测里程——利用直流电机里的霍尔传感器将脉冲传导到8254 的CLK0口，设置计数初值为1000（即1000个脉 记作1公里），然后从OUT0输出到8255A的PB1 口，8255A从中读取电平（一次负跳变记为1公里） 并通过程序进行计算 复位清0——通过逻辑电平开关K3与8255A的PB2口相连， 8255A进行检测，若为高电平，则将所有数据全部 初始化，实现清0功能 总体设计 2.1总体方案及框图 通过逻辑电平开关K1控制白天黑夜模式切换，连接到 8255A 的B口，另一个开关K2控制直流电机转动，然后霍尔传感器检测直流电机的转动，将信息传入8254计数器通道0接口中（设1000个脉冲为一公里路程），然后连接到8255A的B口，8255A在B口读取数据并进行计算，最后将显示到LCD液晶显示屏上。逻辑电平开关K3在任