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中国硅酸盐学会冉瓷分会机械装备专业委员会2006学术年会论文羹 33 蓄能器的基本参数确定及其特性对液压系统的影响 王琳1 曹瑞涛1 冯长印2 (1．福建海源建材机械设备有限公司，350002；2．北京工业大学机电学院，100022) 擒薹 针对蓄能器在液压系统中作为蓄积能量时的性能、基本参数的确定及其在工作过程中压力与流量的变化对液压系统的影响 等问题进行了较深入的分析，以期能正确使用蓄能器。 蓄能器在液压系统中是一种液压能储存装置，其 的气体来不及与外界进行热交换。实际上，蓄能器在 主要用途之一是蓄积压力能，以备需要时，投入系统 工作过程中，其工作状态是多变的，n在1—1．4之间 中使用；之二是作为吸收压力冲击或减轻油路中的压 变化。 力波动使用。 如图表示蓄能器充油、放油时的气囊腔气体的状 蓄能器按其蓄积压力能的结构形式有重锤式、弹 态参数变化。图中曲线abc表示充油过程，即气体压 簧式、气液直接接触式、活塞式、气囊式、隔膜式等。其 缩过程；cd曲线表示放油过程，即气体膨胀过程。a点 中气囊式蓄能器，由于具有气囊惯性小、油气隔离性 表示蓄能器气囊充入气体时的工作点，m为充气压 好、比容大、密封性好等优点，已广泛用于陶瓷砖自动 液压机和其他液压没备的液压系统中。 本文针对蓄能器的基本性能，主要是其工作过程 中的压力与容积基本量的确定，及其工作过程中的变 化规律进行分析，以期正确的选用和使用蓄能器。 1蓄能器作为蓄积能量时的基本参数 确定 蚀 ～ 蓄能器的工作过程，以气囊式蓄能器为例说明。 先对气囊充入具有一定压力的氮气，当油腔充入压力 油后，则气囊的气体被压缩压力升高；当油投放系统 圻 巧 蟛 蟛 r 工作时，则气囊的气体膨胀压力降低。因而我们要研 究气囊气体容积的压缩与膨胀的变化特性。 蓄能器状态参数变化圈 我们知道，蓄能器气腔的容积V与压力P之间 关系遵守气体状态方程式pV-L-K=常数。式中n称为 状态指数。n=l时，称为等温变化过程，即气体的压缩 力，vo为充气容积。当系统压力油进入蓄能器时，即 与膨胀变化缓慢，气体的温度没有变化。n=1．4时，称 存储压力油阶段，此时蓄能器的压力沿abc曲线上 为绝热变化过程，即气体的体积变化极快，致使气腔 升，而气腔容积减小。c点是蓄能器参与工作的压力 中国硅酸盐学会陶瓷分会机械装备专业委员会2006学术年会论文集 最高点，这一点压力的确定，因蓄能器的功用不同而 n=1．4计算出来的值，前者约为后者的孚。所以，一 有别，对于主要用于储存能量时P，就是系统的最高 4 般为可靠起见，多按n=1．4计算。 工作压力点，v。是相应的气体容积。b点是蓄能器参 与工作允许的最低压力工作点，p2为最低工作压力， 充气压力p0的选择。应使po接近系统允许使用 的最低工作压力p2同时使之释放能量后仍有油液余 Ⅵ是相应的气体容积。