生态类建设项目中有关环境物理污染因子的考虑研究.pdfVIP

生态类建设项目中有关环境物理 污染因子的考虑 徐辉1王毅2 (1．北京市环境保护监测中心，北京100044； 2．环境保护部环境工程评估中心，北京100011) 摘囊本文对生态类建设项目中有关环境物理污染因子进行了分析和选取；对噪声、 搬动和电磁三稀主要环境貔理因子传播衰减特征进行了模式分辑；针对莓鬻环境保护验浚盗 测中容易出现的问题，提出了噪声、振动、电磁监测的要点。 关键词环境物理霞予译徐蘧传播寰藏模式 盗溅要点 1生态类建设项目中关注的主要物理污染因子 生态类建设项目中主要环境因子为生态环境，但不同的建设项网也会产生不 同戆物理污染，翔公路、铁路项目中的噪声和振动污染；城市轨道交通、电气化 铁道项圈中的噪声、振动和电磁影响；输变电工程中的噪声与电磁影响；采掘工 程中爆破引起的噪声和振动等。 进行生态类建设项目的环评与验收首先应分析和确认不同建设项目的糯关物 理污染因子。生态类建设项目关注的主要相关环境物理污染因子见表l。 2物理污染因子能量衰减基本模式 物理污染即为能量流的污染，建设项目中所涉及的噪声污染中的声波能量、 振动污染中熊撅动位移、电磁污染中鳃电磁感应与电磁辐射等，都其有能薰流性 质。物理污染因子与化学污染因子有本质的不同。化学污染主要研究其物质的转 换与扩散，两物理污染主要研究冀畿量衰减特征与觏律。不弱的物理污染因子具 有不同的能量衰减特征与规律。 ～6一 表1 生态类建设项目相关环境物理污染因子 类别 项目 主要污染源 物理污染骥子 评馀星 道路上行驶的机动车 公路 噪声 五eq 停车场、服务区设祷 铁路上行驶的车流 铁路 噪声，振动 五。q，VLz 车站、编组站设备 嗓黟、振动、工频 铁路上行驶的车流 五。，v己：，V／m，心， 电气化铁路 电场、工频磁场、 车站、变电站设备 dB(gV／m) 无线电于扰 交通类 行驶的车流 噪声、振动、工频 五eq，VLz，V／m，pT， 轨道交通 车辆段、车站、变电 电场、工频磁场、 蠢薹 无线逛予撬 dB(pV／m) 噪声、工频电场、 飞机噪声 Leq，V／m，gT，dB 机场 工频磁场、无线电 税场设各、变电站 (}tV／m) 干扰 运输车辆 港口 噪声 k