轮机英语教材后315道翻译.doc

1 以任意吃水漂浮在水面上的载货船舶，它的排水量等于船体置换掉的相应质量的水。；ship in loaded condition 船舶处于有负载的状况；arbitrary 任意的 water line (船的)吃水线,水位；displacement 排水量；equal to 等于，与……相等；relevant mass 相应的质量；displace 取代，置换 2 船舶的排水量等于相应装载货物船舶的总重量。；total weight 总重量；all told 副词，表示总计，总共，合计，用在这里强调是载货船舶总共的质量。 3 哪句话不正确？造船工程师与轮机员在职责上处于截然不同的区域。；（应该是在一些范围内有所重叠）；distinct divisions 截然不同的区域；naval architect 造船工程师，验船师；marine engineer 轮机员 4 为什么中速柴油机驱动的船舶需要齿轮箱？为了安装固定螺旋桨轴。（即螺旋桨轴不是直接由主机带动的，而是连接到齿轮箱的）；gearbox 齿轮箱；fix 固定，安装，修理；propeller shaft 螺旋桨轴 5 螺旋桨，为了更有效率的工作，必须以相对较低的速度旋转。；in order to 为了；efficiently 有效率地；relatively 相关的，相对的 6 在柴油机里，燃油的燃烧直接提供了热能，而燃烧过的气体混合物则作为工作介质将热能转变为机械能（即推动活塞做往复运动）。；working medium 工作介质；change … to … 将…转变为…；the burned gas mixture 燃烧过的气体混合物，即燃气 7 在柴油机里，燃气作为工作介质并将热能转换为机械能，连杆则将往复运动转换为回转运动。；working medium 工作介质；change … to … 将…转变为…；the burned gas mixture 燃烧过的气体混合物，即燃气；reciprocating movement 往复运动；rotary movement 回转运动 8 二冲程和四冲程柴油机的区别之一是：二冲程机工作中没有吸气过程。 9 二冲程机和四冲程机区别之一是：二冲程机工作离不开应急鼓风机。；blower 鼓风机，船舶主机一般另外配备有一台应急鼓风机，在起动和低负荷时，由于废气能量不足，废气涡轮增压器不能产生充足的增压空气，故需要一台电力驱动的应急鼓风机。 10 活塞走完了上行的大部分冲程，快到达上止点前，燃油被喷射入气缸。；most of the way 大部分路，大部分冲程；up 上行；TDC 上止点 11 扫气不充分是将二冲程机相对同尺寸四冲程机的功率优势降低到大约1.8倍的主要原因。（从理论上讲，二冲程机产生的功率是同尺寸四冲程机的2倍）；power advantage 功率优势；inefficient scavenging 不充分的扫气 12 如果柴油机是自然吸气型，或者是带有离心式废气涡轮增压器的小型高速机，则其气阀重叠角，即两个阀同时开启的时间，会比较短，而且排气阀将在上止点后10度左右关闭。；naturally aspirated 自然吸气；turbocharger 废气涡轮增压器；period of valve overlap 气阀重叠的时期，即气阀重叠角 13 对于二冲程柴油机来说，有一圈开口称为扫气口，在有些情况下，还存在有排气口。（扫气口和排气口）开在扫气箱内的气缸套上。；scavenging air ports 扫气口；circumstance 环境, 详情, 境况；scavenging air box 扫气箱 14 有些类型的二冲程柴油机，除了一些小孔用于安装喷油器、气缸起动阀、安全阀、示功考克等，气缸盖中心还有一个大的开口用于安装排气阀。；fuel valve 喷油器；indicator cock 示功考克，示功阀；说明：直流扫气的二冲程柴油机气缸盖上有排气阀 15 二冲程柴油机的活塞包含有两部分，下半部分称为活塞裙，通常由铸铁制成；上半部分称为活塞头，通常由耐热钢制成。；be named as = be referred to as 被称为；piston skirt 活塞裙 piston crown 活塞顶，活塞头；heat-resistant steel 耐热钢 16 为了在磨合期内维持气缸套上油膜的存在，活塞环外边缘的上部和下部都稍稍开有倒角。；oil film 润滑油膜；running-in period 磨合；slightly 轻微的，稍微的；round作动词用，开倒角，即把活塞环外边缘上部和下部的棱角磨圆；external 外部的，外面的 17 为了控制热应力，一些类型的现代柴油机采用薄壁强冷的活塞。；the