轮胎压力监测系统设计中期报告.doc

西安工业大学北方信息工程学院 毕业设计（论文）中期报告 题目： 系 电子信息系 专 业 班 级 姓 名 学 号 导 师 2013年 月 日 图2 RTPM模块电路图 中央监视器模块由RF接收电路、微处理器、计算机显示报警装置等组成。RF接收电路接收RTPM模块发射的压力、温度数据信号，识别变换处理后送到计算机显示或报警。设计中选用 Nordic VLSI公司的射频系统级芯片nRF9E5完成这部分功能。NRF9E5内置NRF905（433/868/915MHz）收发器、8051兼容微控制器和4输入10位AD转换器。 同时其内置电压调整模块，能最大限度地抑制噪音，并为系统提供1.9V到3.6V的工作电压。内置NRF905可工作于433/868/915MHz ISM频段。 NRF905收发器由频率合成器、接收解调器、功率放大器、晶体振荡器和调制器组成，输出功率、频道和其它射频参数可通过对特殊功能寄存器RADIO编程进行控制。收发器工作在ShockBurstRX方式时，当收到一个有效地址的射频数据包时，地址匹配寄存器位（AM）和数据准备好寄存器位（DR）通知片内MCU把数据读出。图5是基于nRF9E5的中央监视器模块电路原理图，U2为EEPROM（25320），主要为方便调试、修改控制软件；U3（MAX3232）是电平转换芯片，将NRF9E5芯片的CMOS电平转换为计算机的RS-232C标准电平。天线的阻抗以50Ω设计。电路图如图3所示。 图3 中央监视器模块电路图 作为本文TPMS系统的显示单元是用来向驾驶员以及其他人员显示车辆轮胎的实时信息的。该模块一般由单片机和LED等器件组成。当某个轮胎的温度或压力值超出正常值时，所对应的发光二极管就会变亮，以此来提供预警信息。电路图如图4所示。 图4 显示电路图 (4)翻译了题为Design of Universal TPMS Based on PIC MCU的英文文献。 2. 存在问题及解决措施 在课题的研究过程中，存在的问题及相应采取的解决措施如下： (1)如何将车用电瓶（12V）转化成电路电源3V 解决方案：使用可调节的三端正电压稳压器LM317来实现。 (2)硬件电路设计中，Protel99 Se元件库中没有所需的元器件。 解决方案：根据自己的实际需要创建库文件，添加进去供自己使用。 (3)对用到的器件不了解 解决方案：通过在网上查找每个器件的资料，对照其使用说明了解使用方法。 后期工作安排 接下来的工作主要是在对设计好的硬件电路进行进一步的优化的基础上，对胎压监测系统进行相应的软件设计，并编写出程序，反复进行调试和试验。 进度计划如下： 第6-10周：完成软件设计及程序的编写与调试； 第11-12周：完成软硬件联合调试； 第13-15周：撰写毕业设计（论文），进行毕业答辩。 指导教师签字： 年 月 日