拱形骨架防护施工技术方案.doc

路基边坡拱形骨架防护施工技术方案 一、工程概况 该建设项目为高速公路改扩建工程，为单侧加宽，我合同段路基防护主要有三维网植草防护及砼预制块拱形骨架内三维网植草防护两种类型，路基填土高度大于5m的路段边坡采用拱架护坡进行防护排水。我合同段拱形骨架防护段落为K62+300～K62+370、K63+530～K63+719，填土高度均在5～6.2米之间，拱形骨架由一个固定单元格和最下层单元格组成，拱架由浆砌预制块组成，下铺5cm厚的M7.5水泥砂浆垫层，坡脚现浇C25砼基础，骨架内三维网植草绿化， 路基边坡拱架防护的主要工程量：C25砼预制块81.36m3，C25现浇砼12.72m3，水泥砂浆垫层37.37m3，三维网植草2414m2。 二、施工方案 拱形骨架防护的施工工艺流程：施工准备→测量放样→基础砼浇筑→拱架沟槽开挖→、砂浆垫层、预制块铺砌→设置伸缩缝→拼接现浇及养生→拱架内植草绿化。 1、施工准备 本段落路面基层、土路肩施工完毕，路基边坡刷坡已完成，坡面要求平整、密实，线形平顺。边坡经各级检验合格，可进行路基边坡防护工程施工。 参与施工的人员进场，整理施工现场，做好施工前准备工作。施工所需的机具设备按要求进场，并有序停放，定期保养，提前调试机具设备。 2、测量放样 首先计算路基拱架护坡设计顶边线距路基中心距离及标高，再对拱架护坡顶每20米放线，并做好施工控制桩。拱架顶部控制桩固定好后，再根据实际边坡坡度及高度确定拱架底部标高，同时做好施工控制桩。每3m一个拱架单元格（流水槽位置）均要设置一个上下两个控制桩。要注意的是划分拱架单元格时结合本段落的路基排水工程，横向排水管处设置流水槽，拱架单元格由本段落内的横向排水管流水槽向两侧分布，如横向排水管K63+624.16。 3、基础砼浇筑 根据拱架控制桩，开挖砼基础基坑，因基坑浅且小，采用人工开挖，尺寸按照设计图纸，不得超挖。经检验合格后，准备浇筑基础砼。 由于单个基础较小（每百米0.147m3），一个段落内的基础一次浇筑完。基础砼强度等级为C25，砼由拌和站集中拌和，罐车运输至施工现场，砼入模后及时振捣，采用插入式振捣棒振捣密实，严格控制砼的振捣时间，然后将顶面抹平，在砼初凝前安装基础顶预制块，预制块的位置要准确。 4、拱架沟槽开挖 根据施工控制桩拉线，定出拱架的轮廓，拱形骨架用石灰划出（注意石灰不要污染边坡，影响绿化），准备开挖拱架沟槽。采用人工开挖沟槽，沟槽深度为20cm，人工根据控制线开挖，线形平顺，槽底平整、密实无松散，尺寸、高程、坡度等检测指标要满足设计及规范要求。 开挖完成后报检，合格后准备下道工序施工。 5、砂浆垫层、预制块铺砌 砂浆由拌和站集中拌和，罐车运输至施工现场，砌筑用砂浆使用薄铁皮铺底，并且防止其他杂物污染砂浆，不得直接倒在土基上使用。在运输或贮存器过程发生离析、泌水的砂浆，砌筑前应重新拌和；已凝结的砂浆，不得使用。 预制块由预制标统一预制，使用前我项目部组织技术人员及驻地办监理工程师到预制厂检验，严格按照设计图纸及规范要求检验，办理交接手续后运输至施工现场，搬运及运输过程不得对预制块造成损坏。 预制块的铺砌顺序，自下而上，先铺砌流水槽后铺砌拱架。水泥砂浆垫层的厚度为5cm，铺筑水泥砂浆前，适量洒水湿润沟槽，先铺筑砂浆垫层，然后铺砌预制块，铺砌时拉线控制流水槽的线形，平整度尺控制预制块的铺砌平整度。砌筑过程中及时勾缝，勾缝采用M7.5水泥砂浆，缝宽1cm，做成“凹缝”，缝宽要求均匀、直顺。 6、设置伸缩缝 沿路线纵向每隔4个拱圈设伸缩缝一道，伸缩缝设置在拱顶预制块②附近，铺砌预制块时用木板隔开，施工完成后用浸沥青麻絮填塞密实，填塞深度不小于10cm。填塞时注意不要污染骨架预制块。 7、拼接处现浇及养生 拱架最下层长度未调节值，根据现场情况而定，当剩余长度不够一块预制块时，现浇拼接，结构形式及尺寸砼预制块，对预制块拼接不到的部位现浇施工。 完成的拱形骨架护坡及时养生，养生措施：覆盖洒水，保持现浇砼、勾缝砂浆湿润。 8、拱架内植草绿化 拱形骨架预制块铺砌完成，待拱架具有一定强度后，准备骨架内三维网植草绿化。三维网植草绿化施工工艺同普通路基边坡植草绿化，施工工艺流程为：平整坡面→铺三维网→覆盖种植土2cm→撒播草籽→覆盖种植土2cm→养护。 需要特别注意的是：坡面要平整密实，线形平顺；三维网覆盖要全面、平整、无褶皱；覆盖土采用细粒土，无杂物，含水量适中；草籽的配比按设计要求，撒播均匀，无漏撒；养护要及时，根据天气情况适时洒水。 三、施工人员配置、机械组合，材料准备 1、人员配置 结合拱形骨架防护的施工方案，参与施工的主要人员配置见下表： 主要施工人员配置表 序号 姓名 部门及班组 职务 联系电话 备注 1 项目经理 2 总工程师 3 机运物