机动车非常规污染物排放特性研究.docx

机动车非常规污染物排放特性研究*王海龙冯斌( 广东工业大学机电工程学院，广州510006)摘 要:针对机动车非常规排放物，如苯系物、烯烃、羰基化合物、多环芳香烃( PAHs) 等化合物排放特性进行分析总结，得出机动车尾气是城市大气中非常规排放物的主要来源，机动车车型、技术状况、行驶工况、燃油类型、燃油品质及道路交通状 况等因素直接影响苯系物、烯烃、羰基化合物、多环芳香烃( PAHs) 排放浓度及变化规律，文章结论对城市改进机动车尾气中 非常规污染物控制技术措施具有指导意义。关键词:机动车;非常规污染物;排放特性;影响因素STUDY ON THE UNCONVENTIONAL POLLUTANTS EMISSION CHAＲACTEＲISTICS OF VEHICLESWang Hailong Hong Bin( School of Electromechanical Engineering，Guangdong University of Technology，Guangzhou 510006，China)Abstract: It was studed the unconventional pollutants emission characteristics of vehicles，such as benzene，olefins，carbonyl compounds，polycyclic aromatic hydrocarbons ( PAHs) compounds，the result is that the vehicle exhaust is the major unconventional pollutants source of the city atmosphere，the the emissions concentration and variation law of benzene series matter，olefins，carbonyl compounds，polycyclic aromatic hydrocarbons ( PAHs) are affected derectly by vehicle models，technical status，working condition，fuel type，fuel quality and traffic situation etc． The conclu- sion is conducive to improving vehicle exhaust control technology measures of unconventional pollutant． Keywords:vehicle; unconventional pollutants; emission characteristics; influence factors总量的 50% ，且机动车尾气中苯系物的排放量变化与汽油中芳烃含量成正比，部分一线城市机动车苯系物 排放量轻型客车贡献率最大［4 － 6］，陆思华［7］等研究机 动车 VOC 排放特性，得出甲苯、间二甲苯、对二甲苯和 1，2，4 － 三甲苯是机动车排放的主要苯系物，由图 1 可 知，柴油车排放尾气中苯系物高于其他类型燃料汽车。 徐东群［8］等研究交通路口大气中苯系物的浓度，交通 路口大气中苯、甲苯、二甲苯浓度范围分别为 0. 041 ～国家对机动车尾气中的 NOx 、HC、CO 和 PM 等常规排放污染物进行法规限制，但尾气中的非常规污染 物，如苯系物、烯烃、羰基化合物、吸附在颗粒物表面的 多环芳香烃( PAHs) 等化合物危害极大。苯系物不仅 是一种有毒的挥发性有机化合物，同时也是大气二次 有机气溶胶的重要前驱物［1］。羰基化合物对人的眼 睛、皮肤和呼吸道有着强烈的刺激作用，且羰基化合物 和 PAHs 具有致癌性，同时羰基化合物和烯烃具有较 强的光化学活性，是光化学烟雾的重要起始 物［2 － 3］。 机动车非常规污染物在传统的 HC、PM 总量排放检测 方法中难以区分，其成分、生成机理和排放特性成为研 究热点。0. 276，0. 002 ～ 0. 132，0. 008 ～ 0. 091mg / m3 ，其浓度受［9］等对柴油和生车流量、路况及天气因素的影响。Di物柴油发动机苯，甲苯，二甲苯排放特性进行研究，发现生物质替代燃料可降低其排放量。2烯烃化合物催化裂化法是我国车用汽油现阶段冶炼工艺，使苯系物大气中 35% 的挥发性有机物( VOCs) 来源于汽车 尾气，苯系物是 VOCs 中含量最高的一类化合物。车型、燃料类型、及燃油成分中芳香烃和苯