桥墩标准化施工工艺.doc

墩身标准化施工工艺 一、施工理念 把墩身作为最重要的部位来施工，在确保其强度、耐久性符合设计要求，空间位置、结构几何尺寸正确的情况下，还要注重桥墩的外观质量。混凝土要颜色一致，表面光洁，无裂纹，达到清水混凝土的标准，做到内实外美。 二、总体施工工艺流程图 三、设计标准 桥墩墩身不论单双线均采用圆端形，管段内桥梁跨度为24m和32m两种，双线圆端形采用墩颈尺寸2.3*7.8m（线间距小于4.7m）、2.3*8.3m（线间距大于4.7m），顶帽尺寸：10*2.7m（线间距小于4.7m）、10.5*2.7m（线间距大于4.7m）。顶帽顶面设置不小于3%的排水坡，并设有突出墩身20cm的飞檐。 墩身坡率：根据设计情况采用42:1和30：1两种。 采用耐久性砼：环境等级碳化、冻融、磨蚀2级。 砼标号：小田士沟1、2号桥，羊角湾大桥、碾房夭大桥采用C35，其余桥梁均采用C30。 护面钢筋：竖向主筋采用ф16，间距15cm，水平箍筋采用φ10，间距15cm。 砼保护层：最小3.5cm，最大5cm。 四、标准化施工工艺 1、原材料及配合比 ①水泥： 内蒙古乌兰水泥厂生产的普通硅酸盐水泥P.O42.5；掺量190kg；胶凝材料总重380kg；含碱量＜3.5kg/m3。其质量符合《铁路混凝土工程施工质量验收标准》的相关要求。 ②粗、细骨料 粗骨料：粒径5～31.5，连续级配，吸水率0.8%（小于2%）且无碱骨料反映。 细骨料：中砂，连续级配，细度模数2.7～2.8且无碱骨料反映。 ③外掺料 粉煤灰：内蒙古丰镇电厂生产的Ⅰ级粉煤灰，掺量：114kg（20%）； 矿粉：采用河北宣化京奥公司生产的粒化高炉矿渣粉，掺量：76kg。 ④外加剂：要有 缓凝、早强、抗冻 作用 ⑤混凝土用水：地下水，达到饮用水标准，经检验必须达到混凝土用水标准； ⑥配合比 水胶比：0.38 ，坍落度：120mm～160mm，砂率：40.8%；配合比强度：D2C30，按要求提高20%。在施工前随时测定含水率并及时调整施工配合比。 粉煤灰、矿粉双掺：粉煤灰具有圆珠润滑效应和火山灰效应，矿粉可降低水化热，提高混凝土和易性，增加混凝土表面观感质量，采用“双掺技术”提高混凝土的和易性又和减少收缩。 砼坍落度、泌水率、含气量、抗压强度、电通量、弹性模量、抗冻性、耐磨性、抗渗性均需符合规范要求。 2、施工准备 施工前将所需的机械设备、原材料、临时支架、操作平台、模板隔离剂等准备好。并备用发电机。 3、测量放样 轴线：用全站仪精确测定墩中心位置，测放十字线，并用墨线画出十字线和墩身底面尺寸线。同时测量相邻墩中心的间距是否符合要求。 高程：底面尺寸定出后，沿底面尺寸线外侧至少做8个标高点，其高程为墩底设计高程，标高点间沿尺寸线外侧用M10水泥砂浆连接并带线找平，确保墩身底模板的水平，并使之与基础面接合密贴无缝隙。 4、模板 模板采用大型无拉杆定型钢模板，由专业厂家制作。 （1）刚度和强度 模板所用钢材应做原材料取样试验,钢度及强度也要通过专业验算。 （2）设计要合理 在不影响结构的情况下应尽量按现场施工要求进行优化。 （3）模板的保养 模板一到现场就要进行全面的打磨清理，然后涂无色机油，覆盖薄膜防止污染。拆模后要尽快将模板清理并涂油覆盖保养。 （4）试拼 ①钢摸在出厂前要进行试拼，如发现尺寸不对，错台严重，螺栓孔及预留孔位置不正确等问题要叫厂家及时校正。 ②钢模在到现场后先进行试拼，对其细部错台和拼缝进行处理。局部的错台通过打磨找平，拼缝采用橡胶垫片填塞来找平。 ③拼装完成后应对模板的总尺寸进行复核，并按顺序将每块模板编号，以后每次拼装都按此编号进行。 （5）混凝土浇注前模板的处理 模板在浇注混凝土前应用磨光机再次进行全面的打磨和涂刷脱模剂，脱模剂采用无色机油黏度适中，涂刷均匀，并用薄膜纸进行覆盖，防止灰尘杂物污染，在浇注混凝土的时候随浇注的高度对薄膜进行拆除。 3、钢筋 所有钢筋均在工地钢筋棚中集中下料弯制，现场绑扎成型。护面接茬钢筋的埋设应进行测量放样，在浇注承台混凝土前在承台模板上带线绑扎固定。要求位置正确，钢筋间距符合要求。为保证混凝土拆模后的外观美感，有效防止表面裂纹的产生，在护面钢筋外侧围一圈50mm*50mm的镀锌钢丝网片。设计钢筋保护层厚度为3.5～5.0cm，为达到此要求必须从底部开始控制混凝土保护层厚度。同时在钢筋绑扎完毕、立模前，在钢筋网与模板之间采用外径4.2cm长6m的镀锌钢管每隔2m间距布置一根，浇注混凝土时随着砼面的上升，往上拔管子，钢管埋深不得超过1.5m，同时埋入时间不得超过2h。 工程所用钢筋，必须具有生产厂家试验报告或出厂质量证书，并按规定进行原材料试验，合格后方可使用。钢筋应按不同钢种、等级、牌号、规格及生产厂家分别验收、堆码，不得混杂并且挂牌以示区别。