烟台城市干道绿波交通设计与效果评价.doc

烟台城市干道绿波交通设计与效果评价 司维鹏 （交通学院 物流工程专业 2009级 物流本0901 20092814201) 摘要：近几年来，烟台作为海滨城市，发展越来越快，在我国的经济发展中一直至占据着重要的地位。烟台市中心地区的城市交通以公路交通为主，虽然烟台正努力的加强交通基础设施的建设，但是道路网路仍然不能满足社会对交通不断增长的要求。为了缓解高速发展带来的交通拥挤，减少车辆的延误，绿波交通的设计与深入研究能够通过图解法和数解法很好的解决这一难题。从而达到降低路口停车率，缩短路口停车延误时间的目的。 关键词：绿波交通；数解法；图解法；模型 The Design and Evaluation of Green Wave Traffic of Urban Artery Roads in Yantai Si Weipeng (School of Transportation,Logistics Engineering,Wuliuben0901 Grade2009,20092814201) Abstract:In recent years,Yantai as a coastal city ,develop more and more quickly and occupy an important position in China’s economic development.Yantai center area of urban traffic is given priority to with road traffic .Yantai is working to strengthen the construction of transport infrastructure but the road network is still can not meet the requirements of the community growing traffic.In order to alleviate the high speed development of traffic congestion and reduce traffic delays, green wave traffic design and in-depth study is a key to solve this problem by graphical method and several solution .It can reduce road parking rate and decrease crossing delay time. Key Words: green wave traffic; solution;pattern;graphical method 1引言 随着国民经济的迅速发展，烟台等海滨城市的规模迅速扩张，城市化水平也得到显著提高。随之而来的是私人车辆的增多，交通拥挤和交通阻塞的现象时常出现，给人们带来了诸多不便。如果单纯的依靠扩宽道路来缓解交通拥挤和交通阻塞的现象，不仅会耗费巨额的资金，还浪费大量的土地。因此，有必要加强交通控制系统的设计。车辆一路上碰到的红灯数量太多，必然会导致时间的浪费，交叉路口的红绿灯周期是可调的，它只能尽量的保证车辆高峰期的车辆不会造成车辆阻塞。并不会保证交通状况每时每刻的顺畅。可见，交通路上出现的交通拥挤和阻塞并不是道路不够宽敞，而是交通控制系统不够合理造成的，所以，尽量的减少车辆在交叉路口碰到的红灯数量，能够有效地缓解交通拥挤和交通阻塞者一问题。想要达到这一目的，绿波交通的设计及深入研究能够成为我们解决这一问题重要方案。 2 绿波交通的简介 2.1 绿波交通的概念 所谓“绿波”交通，就是在一系列交叉口上，安装一套具有一定周期的自动控制的联动信号，使主干道上的车流依次到达前方各交叉口时，均会遇上绿灯。 绿波系统不同于交互系统和同步系统这两种控制系统。在绿波系统道路上，各个交叉路口之间的距离各不相同，绿波系统根据固定的车速和交叉口的间距决定各交叉口的绿灯开始时间（即相位差）。各交叉口的周期相同，但绿灯时间和绿信比不同。车辆在第一个交叉口遇到绿灯通过后，若按一定的车速行驶，则在以后的交叉口均能遇到绿灯。 2.2 绿波交通原理 在我国城市的机动车与非机动车并行的三幅路中，机动车与非机动车的车速相差悬殊，转向时相互干扰很大。然而，“绿波”交通能够减少交叉路口的停歇，提高车