探讨市政道路园林绿化中的植物配置.docVIP

精品论文 参考文献 探讨市政道路园林绿化中的植物配置 台州市黄岩区园林管理处 摘要：本文结合作者近年工作经验，首先阐述了市政道路园林绿化的功能以及市政道路园林绿化植树的原则，着重探讨了市政道路园林绿化中的植物配置技术，仅供参考。 关键词：市政道路；园林绿化；植物配置 前言： 在现代市政道路园林绿化设计中，应该力求有活力、有创意、协调周边景观设计特征。在植物的配置中，行道树应选择深根性、分枝点高、冠大阴浓、生长健壮、适应城市道路环境条件，且落果对行人不会造成危害的树种；植物的配置总体上以常绿植物为主，保证道路绿化整体的四季常青，比如南方城市可以选择行道树中的优良树种香樟。香樟树姿优美，形态苍劲洒脱，枝叶繁茂，浓荫遍地，是长江以南城市绿化的优良生态树种之一，树冠广卵形，单叶，薄革质，螺旋状互生。香樟属弱阳性树种，喜湿润肥沃、土层深厚、酸性至中性的沙壤土或壤土。道路景观是线性连续的景观，景观的整体性与整体感是道路园林景观设计和建造的基本要求，同时还需考虑到行车速度与景观单元的内在联系。 1.市政道路园林绿化的功能 1.1美化功能 城市道路园林绿化是为了掩饰了裸露的地面，与建筑、道路、桥梁、水体等相映衬，衬托出现代都市的绚丽空间、多复色彩的美学效果，给人们以静谧之感，令人心胸开阔、心旷神怡、奔放感情和陶冶情操。 1.2生态功能 （1）目前，在大部分城市中，没有绿地地带的温度往往都高于有绿地的地带。因为绿色植物对阳光直射的阻挡和蒸腾散热等作用使得温度降下来。可以说市政道路的园林绿化地带是一部很好的空调机。 （2）城市绿地的另一个功能是具有解毒作用。大片的树、草能使气候受阻，从而降低了风速，使空气中的一些污染物沉降下来。 （3）众所周知，噪音是有害人的身体健康，其在城市中表现得尤为明显。具相关研究显示，40米宽的林带可以减少噪音10-15分贝，城市公园里成片树林可使噪音降低26-43分贝。没有树木的道路上，噪音要比树木葱郁的道路大5倍。 （4）保护水土绿地有致密的地表覆盖层和地下树、草根层，因而有良好的固土作用。据报道，仅草类覆盖区泥土流失的只有裸露地区的1/4。据有关部门测算，每亩绿地平均可比裸露土地多蓄水20立方米左右，以千万亩计，绿地面积无疑是一座硕大的地下水库。 （5）人们所需氧气的制造者：人们维持生命所需的氧气，就是绿色植物吸收了空气中的CO2，通过光合作用释放出来的。 1.3社会功能 在经济高速发展的今天，人们工作及生活节奏日益加快，人的精神状态高度紧张，工作学习一天后需要松驰一下。而优美的绿化环境，空气新鲜，有效阻止病菌的滋生，并且绿色环境有利于高血压、神经衰弱、心脏病人恢复健康。市政道路改善城市面貌和投资环境一个优美、整洁、绿音盎然的现代城镇，不但可以大大改善居民的生活质量，而且体现了一个城市的品位和精神文明程度。从而也有利于改善投资环境。 2.市政道路园林绿化的树种选择原则 在现代市政道路园林绿化中，树种的选择是非常关键的，因为园林绿化的主要材料是树木，其需要经过长时间的培育才能达到预期效果，所以如果树种选择恰当，树木生长健壮，则绿化效益发挥的好。如果选择失误，树木生长不良，就需要多次变更树种，城市的绿化面貌就会长时间的得不到改善，而且苗圃中的育苗情况也受到影响，既浪费时间又受到经济损失。我们应遵循的原则有： 2.1要多种植物相结合 2.2 乡土树种为主，外来树种为辅 乡土树种对当地的土壤、气候适应性强，有地方性特色，应作为城市绿化中的主要树种。 为了扩大种源，可以积极引入一些本地缺少，而有能适应本地气候条件、经济价值高、观赏价值高的的外来树木品种。但必须经过驯化引种实验，才能推广应用。 2.3选择抗逆性强的树种 抗逆性强是指抗病虫害、耐瘠薄及对城市“三废”适应性强的树种，选用这种树木作为城市的主体树种，无疑会增强城市的绿化效益。但是抗逆性强的树种，不一定在树势、姿态、叶色、花期等方面都很理想。为此，在大量选择抗逆性强的树种的同时，还要选择那些树干通直、树姿端庄、树体优美、枝繁叶茂、冠大荫浓、花艳芳香的树种，加以配置，只有这样才能形成千姿百态、五彩缤纷的绿化效果。 2.4 速生树种与慢生树种相结合 速生树种早期绿化效果好，容易成荫，但寿命较短，往往在20—30年后衰老；慢生树种则早期生长慢，城市绿化效果较慢。尤其是在城市道路绿化中，应选择速生、耐修剪、易移植的树种。速生树种有易老早衰的问题，可通过树冠更新复壮和实生苗育种的办法加以解决。 3.城市道路绿化的植物配置 3.1根据城市街道情况，合理的对各种乔灌草进行布局 市政道路绿化建设要根据城市的实际情况，合理布局，把植物配置恰当。城市街道的植物配置应视情况而定，宜树