电站锅炉一次风管道阻力动态调平方法的研究.docx

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电站锅炉一次风管道阻力动态调平方法的研究

电站锅炉一次风管道阻力动态调平方法的研究StudyonDynamicLevelingMethodofPrimaryAirPipingResistanceofUtilityBoilers上海电力学院动力工程系华东电力试验研究院潘卫国柯建新曹绛敏朱明钊(上海200090)全文涛(上海200433)【摘要】电站锅炉制粉系统送粉管道中广泛采用冷态纯空气阻力调平方法,在纯空气条件下的阻力调平不能保证锅炉实际运行时各送粉管道间的阻力平衡。通过对煤粉2空气混合气流造成送粉管道阻力特性改变的原因分析,提出了针对中间储仓式和直吹式制粉系统阻力调平的方法,给出相应的调整计算模型和计算机计算方法。【关键词】一次风管阻力特性冷态平衡调整冷态不平衡调整动态平衡调整因此,采取有效的方法对各并列一次风管进行阻力调平,消除各一次风管在实际运行时风粉流动阻力不平衡量,具有很重要的意义。目前,电站锅炉制粉系统各一次风管道的阻力调平一般都是采用冷态纯空气阻力调平法,即在冷态情况下,当纯空气流过同一层一次风管时,在几根阻力较小的一次风管上加开度合适的节流圈,使其与阻力最大一根的一次风管相平衡。实质上,这样的阻力调整方法,只能保证锅炉燃烧系统同一层各一次风管至燃烧器出口的阻力在冷态下的平衡,而不能保证实际运行时管内流过煤粉2空气混合物时的阻力平衡,这样就造成锅炉在实际运行时各一次风管中风粉流速和浓度的不一致2。对此,下面将对冷态调平而实际运行时不平衡的原因进行分析,并由此得出为了保证实际运行时同一层各一次风管的阻力平衡而应该采用的方法—冷态阻力不平衡调整法和动态平衡调整法。AbstractColdstatepureairresistancelevelingmethodisbroadlyusedinthefeedingpipingsofutilityboilers’pul2verizedcoalpreparaptionsystem.Suchlevelingmethodcannotensureresistanceequilibriumamongthepulverizedcoalfeedingpipingsduringtheboileractualoperation.Throughanalyzingthecausesforchangesoffeedingpipingresistancecharacteristicsasaresultofpulverizedcoal2airmixturefolw,theresistancelevelingmethodofbinstoragefiringanddirectfolwtypepulverizedcoalpreparationsys2temisputforwardwiththerelevantadjustment2calcula2tionmodelandcomputer2aidedcalculationmethodgiven.Keywordsprimaryairpipingresistancecharacteristicscoldstateequilibriumlevelingcoldstatedisequilibriumlevelingdynamicequilibriumleveling冷态平衡调整法原理在锅炉燃烧系统中,对于纯空气流过的一次风管道时,其阻力特性可用下式表示:1ρgW2L前言在电站锅炉中,无论是中间储仓式制粉系统还是直吹式制粉系统,其一次风管道都是分层并列布置。在并列管路中,由于管道的布置情况并不完全相同,因而造成各支管的总阻力系数不相等,这样就会导致各一次风管中风粉混合物流速和浓度的不一致。在这样的情况下,可能会导致过量NOx的生成、碳不完全燃烧热损失的增加,使锅炉效率下降;对于四角切圆燃烧锅炉势必会引起炉内燃烧切圆的偏斜、燃烧工况的不稳定以及由此可能产生的炉内结渣、燃烧传热恶化,乃至被迫停炉事故的发生1。—28—g0Δpg=Δpgf+Δpgj+Δpgh=λ0+2DρW2ngg∑ξ0i+ρgH(1)2i=1Δpgf、Δpgj、Δpgh———分别表示沿程阻力、局部阻力和重力流阻,Pa;λ0、ξ0i———分别为纯空气流过直管道时的沿程阻力系数和流过第i根弯管时的局部阻力系数;L———管道长度,m;D———管道内径,m;式中第32卷电站锅炉一次风管道阻力动态调平方法的研究1999年第6期Pg———空气密度,kg/m3;H———管道高度,m。在一般情况下,锅炉一次风管路系统中重力流阻可忽略不计,这样上式可变为:根阻力最大的一次风管相等,这就是所谓冷态调平法。也就是说,若假设1号一次风管的总阻力系数Kg1为最大,那么在冷态情况下,其余3根一次风管所装节流装置的阻力系数ΔKg2、ΔKg3和ΔKg4分别为:ρgW2ρW2ρW2n

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