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2005年国籍航空
2005年國籍航空
「客艙異常事件」統計分析
飛安基金會
壹、前言
全世界迄今針對客艙異常事件進行長時間統計者,僅美國FAA統計「不按規定旅客」(Unruly Passengers),英國CAA也只統計「精神病旅客」(Disruptive Passengers),我國自2001年起華航等六家國籍航空公司提供本會客艙異常事件資料以來,統計項目都比上述兩個國家民航主管機關廣泛,經過五年的統計,發現客艙異常事件統計並不如想像的容易與順利,然而這些寶貴的數據,仍然發揮相當的作用,在立法規範方面,民航局已先後律定客艙禁止使用大哥大、電子用品及非法干擾組員安全運作的規範,以及在交通部審查中的客艙內禁止抽煙、酗酒、及非理性行為(言語或肢體攻擊)等罰則。
本會自2001年1月起,感謝華航等六家主要航空公司提供珍貴資料,本會每年將統計分析報告刊登於飛安季刊,提供主管單位及相關業界參考。自2001年開始統計項目,包括「使用行動電話」、「使用電子用品」、「性騷擾」、「酗酒」、「危險品」、「抽煙」、「非理性行為」、「肢體攻擊」、「語言攻擊」、及「其他」等10項。由於航空公司高層非常重視旅客權益,自2003年起將「旅客生病受傷」從其他項目中單獨增列出來,成為目前的11項統計。目前這些統計資料,除國內碩士班研究生引用之外,也有使用於國外研討會論文發表者。由此可見,已經引起各界愈來愈多的迴響,本會為了不辜負提供資料的航空公司,從2006年起,進行「降低客艙異常事件方法」之探討,歡迎各界參與、提供意見。
貳、統計:
2001-2005年總計收到華航等六家主要航空公司客艙異常事件4,054件,其中2001年471件,2002年604件,2003年744件,2004年951件,2005年1,284件,客艙異常事件次數,一年比一年多,有逐年增加之趨勢【請參閱附表一:2001-2005年國籍航空客艙異常事件趨勢圖】。
2005年的1,284件客艙異常事件,次數最多的是旅客生病與受傷517件(245),其次是使用手機203件(252),非理性行為148件(73),抽煙95件(76),酗酒95件(90)【詳請參閱附表二、三】。
附表二:200年「國籍航空客艙異常事件」統計表
公司
項目 A B C D E F 合計 生病受傷 325 175 0 6 0 11 517 使用手機 74 26 0 4 6 93 203 非理性行為 67 80 0 0 0 1 148 抽煙 66 18 0 3 0 8 95 酗酒 30 63 0 1 0 1 95 用電子產品 6 6 0 1 0 16 29 言語攻擊 6 15 0 0 0 1 22 肢體攻擊 2 9 0 0 0 0 11 性騷擾 3 2 0 0 1 0 6 危險品 0 1 0 0 0 0 1 其他 68 78 0 8 2 1 157 合計 647 473 0 24 9 132 1,284
表三: 200年「國籍航空客艙異常事件」統計摘要說明表
分類 說 明 生病受傷 生病 胸痛呼吸困難缺氧;蕁麻疹;躁鬱症;胃痛拉子;腎臟病;低血壓;糖尿病;腦中風;發燒;耳痛;往生等。 受傷 亂流、行李、泡麵燙傷、或餐車撞傷等。 使用手機 絕大多數為關艙門後或開艙前,乘客使用手機或未關機,經勸導後關機。其次為飛行中使用手機,或廁所內打手機等。 非理性行為 放行李、座椅進出、餐點、或免稅品問題爭執;強行睡在安全門旁;班機延誤向組員丟報紙;老婦人買不到香菸,以拳毆打組員等。 抽煙 1件座位上抽煙廁所抽煙。 酗酒 酒醉揚言要殺害其女友;飲酒過量騷擾組員或乘客;酒醉罵人;喝自己帶的酒;喝酒配藥昏睡;酒醉睡地上叫不醒;喝酒嘔吐等。 電子產品 使用電腦、PDA、 MP3等。 言語攻擊 椅背問題爭吵;因飲料弄濕衣物罵組員;調整機上娛樂系統發生口角等。 肢體攻擊 座位問題打架;做惡夢打人;躁鬱症用高跟鞋打人;夫妻廁所打架等。 性騷擾 乘客用手碰觸組員身體(落地後航警處理),女乘客摸鄰座男乘客臉;男乘客騷擾旁邊女乘客等。 危險品 自行施打針劑。 其他 地勤未按SOP開關機門;旅客上錯班機;大件行李;大胖子旅客座位問題;飛行恐懼症off loaded;帶骨灰罈及線香上機;押解罪犯登機未通知航空公司;航行中組員錢包遭竊等。
叁、分析與建議:
從表一所示,2001-2005年客艙異常事件,有逐年增加趨勢,主要原因按表二統計項目,逐項與年比較分析如下:【()內數字為2004年次數】
2005年「旅客生病受傷」517件(245),比重約40.3%(25.5%),較年大幅增加14.8個百分點,按飛行階段區分,大多數事件發生於飛機巡航時,其次是登機時。旅客受傷主要原因有三:遭遇亂流、
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