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顺德车检黑幕 顺德车检黑幕 复检12次方通过 汽车年审 猫腻多多 大洋新闻 时间: 2009-08-28 来源: 广州日报 作者: 肖颖、王丽平 汽车年检中出现的问题不容忽视。 　　委托代办太贵：只需130多元的年检 代办需上千元 　　自己送检太难：首检通过率低 往往需要多次复检 　　明明只需要130多元就能“搞掂”的汽车年检，加上“代办费”、“保养费”等，动辄上千元。而自己开车到检测站年检，往往需要复检多次方能通过。不少市民向本报反映，汽车年检存在不少猫腻，“检车如同‘捡钱’”。 　　8月11日，省质量监督局计量处针对群众反映的问题，抽查了顺德两家机动检测站，发现首检通过率低，有车辆的复检次数竟高达12次。据悉，为了规范汽车检测代办市场，目前政府已制定代办收费和复检收费的相关标准，近期有望出台并对外公布。 　　记者体验： 　　遭遇代办：开口要价上千元 　　近日，记者搭乘朋友小谭所驾驶的小轿车，前往顺德机动车辆检测总站进行年检。进门后沿着路一直开，就在一栋5层高的大楼前停下了，只见一楼的大厅内人声鼎沸，不少司机正在办理业务。 　　“我们是汽修厂的，可以帮你代办年检，请问您的车有什么毛病没有？”大厅里几名服务员热情地跟小谭搭讪，并马上找来一名师傅看车，师傅一边看车一边皱着眉头说：“这车灯光、制动都不行，肯定过不了年检。这样吧，代办年检费580元，维修费算你420元，你交1000元我包你过。” 　　小谭一听显得很惊讶：“不会吧，这车我刚刚在4S店保养过的，听说年检只要100多元就行了啊。”这位师傅笑道：“既然你这么有把握，就去对面检测站看看吧！” 　　检测站遭遇：保养过仍被检出毛病 　　记者和小谭又来到与汽修厂仅一墙之隔的检测站。下午3时，小谭好不容易等到了上线检测。十几分钟后，当他拿到检测报告后却发现，这辆轿车刹车和灯光两项都不合格，果然印证了修理厂师傅的话。 　　小谭找到检测员解释，他平时很注意车的保养，这辆车四年才开了5万公里，时速最快也才150公里，刹车和灯光都好好的，怎么会不合格？检测员并没有多说话，而是指着对面的汽修厂说：“去那里弄好了再来吧。” 　　小谭并没听检测员的建议，而是开车到外面找修理厂。龙州路的一家汽修厂的工人表示，其实这些“毛病”只需要用螺丝刀拧一下就行了，只要请他代办年检，这些维修项目可以免费。“如果检测不合格，还可以免费帮你再调。” 　　在检测站忙了一天，还是没有通过年检。无奈之下，小谭只好花钱请汽修厂代办年检。 　　政府回应： 　　机动车代办、复检 　　收费标准即将出台 　　顺德机动车检测协会的相关负责人介绍，在正常情况下，机动车辆年审只收取一个检测费，每个项目都有对应的收费标准。而根据《关于调整汽车检测收费标准的批复》（顺价字［2002］79号）的规定，目前小汽车的检测收费标准合计为135元，大汽车的检测收费标准合计为141元。 　　针对社会代办送检乱收费的问题，该负责人告诉记者，目前顺德汽车送检的渠道非常多，有个人、修理点、社会代办、检测站修理厂送检等多种途径，十分混乱。“目前我们已经要求各检测站公开、公示各项收费标准，曾经还向政府提出取缔代办送检，但是却一直未批复”。另据透露，最近政府准备出台代办收费和复检收费的标准，该负责人认为标准一旦公布，对检测站的误会和投诉，可能会减少。 　　昨日，记者从顺德相关部门得到证实，为了规范汽车检测代办市场，目前政府已制定代办收费和复检收费的相关标准，近期有望出台并对外公布。 　　权威调查：汽车年审 复检率过高 　　8月11日，省质量监督局计量处带领华南理工大学、华南农业大学的两名专家，对顺德区北滘林港路机动车检测站、顺德区兆宏机动车检测站进行突击检查，详细地检查了7月份检测报告，但检查的结果令人吃惊。 　　专家发现，汽车首检的通过率偏低，同一车辆的复检次数太多。在林港路机动车检测站，首检通过率仅65%，同一辆车复检次数最多达9次；兆宏机动车检测站的首检通过率近9成，但同一辆车复检次数最多竟达到12次。有一些属于建议检测的项目，检验人员也要求复检。专家认为，检测站同一项目复检太多，是浪费资源的行为。 　　检查人员还发现，检验人员的操作极不规范。不少检测报告只有总项有结论，缺少原始记录，很多细项都没有作标记。此外，检验人员在进行外观检查、地盘动态校验和车内检查时，都是由一人完工，而不是按规定的三人分工。 　　计量处的相关负责人表示，针对检查中发现的这些问题，要求检测站重新调试站内设备，加强工作人员培训，减少代检现象。 　　现状：多数车主车检请人代办 　　据了解，目前顺德大部分汽车的年审检测，都是委托代办机构来完成的，自己开车送检的很少。 　　“实在是抽不出时间，而且听说要排很长的队，不如送去4S店保养送检省事。”从事广告行业的吴先生说，为了节省时间，