北环现浇施工组织设计..docVIP

一 、 编制依据与说明 1．1、编制依据 《》的编制严格按照以下文件的规定进行：国家现行工程施工验收规范、规程及质量检验评定标准。工程特点、施工现场的实际情况、施工环境、施工条件和自然条件。本《施工组织设计》充分考虑各方面的因素要求，对施工进度、工序穿插、施工流程、质量控制安全文明施工等各方面作了详细考虑作为直接指导施工的依据，力求在时间安排、工期配合、质量保证、综合协调、安全文明施工上保证总进度计划和质量安全目标的实现，通过对劳动力计划、材料设备计划的统筹安排，争取保证对工程实施有效，同时，通过对安全文明施工措施的落实和施工成品的保护，完成对本工程科学优质管理。 三、工程概况 1．1、概况 南光高速公路第9标段（k27+294～k29+815）高架桥主要跨越了建设路（规划），水贝路（规划），北环大道（施工中），洋涌河及规划底层桥梁。右幅桥于K28+684.12～K28+855.82、左幅桥于K28+647.12～K28+818.88处跨越北环大道，设计采用了（35+2×51+35）m变高度现浇预应力直腹板混凝土连续箱梁，根部梁高为2.8米 ，跨中及边跨端部梁高为1.45m，梁底抛物线方程为：y=0.004596x1.8。底板厚度为22cm；于支点处渐变为40cm；顶板厚度为25cm，于支点处渐变为45cm；腹板厚度为40cm，于支点处渐变为60cm。纵向预应力钢束贯穿全跨梁体，采