调车作业中车当作业人身伤害事故树的定性分析.docx

铁道运输与经济运输安全文章编号: 1003-1421(2003)02-0043-02中图分类号: U292.2+5文献标识码: A成功树的 3 个最小割集经对偶变换就是事故树的 3 个最小径集，即:调车作业中车当作业人身伤害事故树的定性分析Qualitative Analysis on Failure Tree of Personal Injury Caused by Buffer-Stop Operation During Shunting方小东FANG Xiao-dong（襄樊铁路分局 襄樊北站，湖北 襄樊441058）(Xiangfan North Station, Xiangfan Railway Sub-Administration, Xiangfan, Hubei 441058，China)Abstract: To avoid the personal injury caused by buffer-stopoperation during shunting is an important part of safety management for station shunting operation. This paper carries out a qualitative analysis on the personal injury accidents caused by buffer- stop operation during shunting by means of Failure Tree Analysis Method. By sorting the inducements (the basic events that compose the accident) of accident and by putting forward thepreventive counter-measurements with aimedpurpose, the personal injuries can be effectively prevented.Key words: shunting operation; failure tree; personal safety; analysis; management在调车作业中,进入车当作业存在极为严重的不安全隐患。若对进入车当 作业重视不够, 防护不当, 轻则影响作 业的正常进行,重则造成人身伤亡的惨 痛后果。因此，防止车当作业人身伤害 事故的发生,是调车作业安全管理的重 要课题。在此,应用事故树分析法对调 车作业中车当作业人身伤害事故进行 定性分析, 对事故诱因( 构成事故的基 本事件)作出排序,提出预防对策。1 事故树分析概述1.1 基本概念事故树是将某一事故的发生视为系统,把构成事故的各因素通过逻辑门 连接, 来描述事故因果关系的树形图。 事故树分析是安全系统工程的重 要分析方法之一。它是对系统危险性进行辨识和评价, 分析事故原因, 提高 系统可靠性、安全性的方法。1.2事故树定性分析 对事故树进行定性分析,就是判别各基本事件对顶上事件(诱发的事故)的 重要程度的分析。这里运用最小割集 或最小径集,从结构上入手分析各基本 事件的重要程度。所谓最小割集,就是引起顶上事件 发生的最起码的基本事件的集合。也就是说, 一个基本事件的集合中, 每个 基本事件同时具备,才引起顶上事件发 生。最小割集的数量越少, 系统越安 全, 最小割集中的基本事件越多, 系统 越安全。摘 要: 在调车作业中,防止车当作业时人身伤害事故的发生,是车站调车 作业安全管理的重要内容。应用事故树分析法对调车作业中车当作业人身 伤害事故进行定性分析,通过将事故诱因(构成事故的基本事件)作出排序,并 有针对性地提出预防对策,可有效防止人身伤害事故的发生。关键词: 调车作业；定性分析；安全管理；事故树所谓最小径集,就是不引起顶上事 件发生的最低限度的基本事件的集合。 也就是与事故树对偶的成功树的最小 割集。根据最小径集与最小割集的对 偶性可知,最小径集的数量越多系统越 安全,最小径集中基本事件越少系统越 安全。因此,可以从以下途径来改善系统 的安全性:(1) 减少最小割集,消除含基本事 件最少的割集。(2) 增加割集中的基本事件树,尤 其应给基本事件少又不能消除的割集 增加基本事件。(3) 增加新的最小径集,设法将基 本事件较多径集分成两个或多个径集。(4) 减少径集中的基本事件数,首 先应着眼于含基本事件多的径集。总之,最小割集预示出系统发生事 故的途径;而最小径集却可以提供消灭 顶上事件最经济、最省事的方案。2 实例分析2.1编制车当作业人身伤害事故树 确定“调车作业中车当作业人身43第