芜湖电厂11号机调节级压力偏高原因分析及对策.pdfVIP

芜湖电厂11号机调节级压力偏高原因分析及对策.pdf

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芜湖电厂11号机调节级压力偏高原因分析及对策

维普资讯 2006年第5期 《安徽电力科技信息》 芜湖电厂 11号机调节级压力 偏高原因分析及对策 1 设备简述 60_C)温度逐渐上升,最高03点温度62℃,其它 芜湖 电厂 11号机组N125~135/535/535 各瓦温度仍保持50~C左右。负荷升至 70MW, 汽轮机为上汽厂A151型汽轮机,其高中压缸为 汽机阀位135,主汽压8.8MPa、调节级压力6.5 双层缸结构,高 中压汽缸的高温部分即高压缸 MPa、推力瓦工作面下三块瓦温度随负荷升高 速度级至第6压力级和中压缸第1—6级置于双 平稳上升,O2点64℃、O3点77℃、O4点68℃,其 层汽缸的内缸中。高压喷嘴组分成4组 ,1号~ 它推力瓦正、负各瓦温均在 50℃左右无明显变 4号分别有6、6、5、5只喷嘴,采用整体铣制再焊 化 。随后机组继续缓慢加负荷 ,机组投协调控制 上 内外围带的结构 。喷嘴组嵌入喷嘴室内,用销 运行 。 钉及密封键定位、密封。喷嘴弧由15CrlMolV (3)当负荷升至80Mw,推力瓦工作面下三 低合金钢铣制而成,除此以外,其余各级喷嘴均 块瓦温度又逐渐上升 (02点64℃、03点76℃、04 装在隔板上。高压缸隔板共8级 ,均采用窄喷嘴 点 66C)。负荷 90MW ,阀位 135、主汽压 10. 带加强筋铸钢嵌装式隔板 。前6级 (第1—6级) OMPa、调节级压力 8.2MPa、推力瓦工作面下 直接装入内缸,后两级 (第7、8级)通过一只隔 三块瓦温度:02点66℃、03点79℃、04点68℃。 板套装在外缸上。 (4)机组加负荷至 115MW,阀位 132、主汽 本机组还有叶顶汽封和 叶根汽封 ,这两种 压 12.8MPa、主汽流量 380t/h,1号~4号调 门 汽封均属于固定梳齿式。调节级及第l一17压 后压力分别为12.1、l2.2、12.2、11.2MPa,调节 力级都有叶顶和叶根汽封。叶根汽封是在叶片 级压力 10.3MPa、推力瓦工作面下三块瓦温 根部直接车削成形的;而叶顶汽封是由汽封片 度 :02点66℃、03点80℃、04点69℃。 镶嵌在隔板套上而构成 。高温部分用镍铬钛不 (5)负荷 l14MW 降至 109MW,主汽压 l2. 锈钢 ,低温部分用铅黄铜HFb59—1材料制成 5MPa、主汽流量347t/h,1号~4号调门后压力 汽封片。高压转子为转盘式整根锻打 ,再车削而 分别为 11.9、11.6、l1.7、9.5MPa,调节级压力 成,叶轮与轴是一个整体。 9.5MPa、推力瓦工作面下三块瓦温度快速上 2 事件经过 升,最高达:O2点69℃、O3点 92℃、O4点75℃。 2006年8月12日,11号炉省煤器爆管抢修 锅炉立即降低燃烧 ,负荷下降推力瓦温随后下 结束后进行水压试验 ,试验正常后机组点火启 降。 动 。 3 原因分析 (1)2006年8月 12日11号炉暴管检修结 在机组启动过程中发现机组运行异常 ,主 束,锅炉点火。机组参数合格后冲转,机组升速 要表现在三个方面:①推力瓦温度高达92。C;② 全程25分钟 ,升速过程中机组各轴承温度、轴 调节级压力高近 1MPa;③2号调 门开度异常 振、瓦振正常。 47%无流量变化。 (2)机组并网逐渐升负荷至40MW,推力瓦 针对以上出现的异常状况

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