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维普资讯 第 24卷第 7期 电 力 科 学 与 工 程 Vo1．24，No．7 2008年 9月 E~etricPowerScienceandEnginearing Sep．，2008 轴系调整实现汽轮机顺序阀方式投运 顾伟飞，吴华强 (嘉兴发电有限责任公司，浙江嘉兴314201) 摘要：根据嘉兴发电有限责任公司600Mw 汽轮机顺序阀方式投运过程中出现的轴承温度高与振动大的问 题，提出了通过轴系载荷重新分配来解决这一问题的设想并将其付诸于实践。应用结果表明，通过汽轮机 轴系调整，汽轮机顺序阀方式能顺利投运，机组运行参数稳定。 关键词：汽轮机；单阀；顺序阀；轴系调整；配汽方式 中图分类号：TK263．72 文献标识码：A 只有采用对角进汽方式才能解决轴承温度与振动高 0 引 言 的问题，这种进汽方式对汽轮机安全运行有一定影 响。为此，需要寻求一种更好的办法解决这一问 为兼顾运行的安全性与经济性，大型汽轮机一 题。嘉兴发电厂在6号机组做了有益尝试。 般设计有两种配汽方式，一种是全周进汽方式，也 称 “单阀方式”；另一种是部分进汽方式，也称 “顺 1 设备简介 序阀方式”。顺序阀配汽方式会降低汽轮机高压调 节汽 门的压损，提高机组运行的经济性。事实上， 嘉兴发电厂 6号汽轮机为上海汽轮机厂生产的 与单阀方式运行相比，机组以顺序阀方式运行时经 600MW、引进型、亚临界、中间再热、单轴、四 济性确实有较大提高。据不完全统计，顺序阀方式 缸、四排汽凝汽式汽轮机 ，型号为N600—16．7／538／ 下机组在不同负荷段煤耗会降低 1-3g／kWh，所 538。机组设计配汽方式为全周进汽 (节流调节) 以新投产机组运行一段时间后，一般都切换到顺序 和部分进汽 (喷嘴调节)两种，对应运行方式为单 阀方式运行。 阀和顺序阀控制方式。汽轮机高压调门与喷嘴结构 大型汽轮机主蒸汽参数不断提高，轴系逐渐 布置如图1所示。原设计顺序阀开启顺序为：3号、 相对轻盈，高压进汽的改变对汽轮机转子的影响 4号高压调门同时开启，然后是 1号高压调门开启， 日趋显著，这些影响集 中表现在配汽方式改变时 最后是 2号高压调门开启。 汽轮机轴承温度与振动的变化上，其现象是近年 来数台大型汽轮机顺序阀投运时出现轴承温度与 振动高的情况，危及机组的安全运行。引起这种 现象的根本原因是汽轮机各轴承载荷分配不合理， 导致在顺序阀投运时，高压端轴承载荷变化会反 映到轴承温度与振动的变化上 。对于运行中的机 组，一般的做法是通过调整顺序阀方式的阀序来 减缓顺序阀方式下轴承载荷的变化，减轻配汽方 式改变对汽轮机运行的影响，这种做法基本可以 解决此类问题 n，。但是，采用这种方式时，有时 图 1 喷嘴结构 收稿 日期：2008-07-10． 作者简介：顾伟飞 (1973一)，男，嘉兴发电有限责任公 工程师 维普资讯 第7期 顾伟飞，等 轴系调整实现汽轮机顺序阀方式投运 47 压转子比中压转子偏低值△f为0．09~0．05mm，下 2 配汽方式切换过程中存在问题及分析 开1：：3AI为 0．076+0．05mm。在 6号机组进行首次 A修时，在高、中压缸开缸前对高中压转子对轮中 嘉