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宝来常见问题 一、发动机问题 问题1：新宝来AT排气管异响 现象：新宝来1.6AT行驶过程中排气管发出“突突突”的声音。 解决方案：如果说在发动机运转的状态下排气管处有明显的“突突”声，那么主要是由于发动机的工作状况不稳定造成的，与混合气的燃烧状况异常有一定的关系，有可能是点火质量较差或者是混合气过浓而导致不完全燃烧造成的。 问题2、新宝来1.4T发动机水泵异响 现象：起步转速超过2000时发动机声音很大。 解决方案：发动机噪音大设计到的部件比较多，首先看看机油液位和质量是否正常，其次需要检查一下水泵、皮带轮以及各部件的轴承等，很多部件性能下降都会导致较大的噪音，会被错误认为是发动机的噪音。 问题3、新宝来1.6消声器异响 现象：行驶在路面时，排气管突然爆了，声音类似于爆胎的声音。排气孔下面有金黄色的类似于头发丝的东西，排气孔消声器边上的接合处出现一个30-50CM的大口子。 解决方案：排气管的材质为铁质，如果要爆开需要很大的力量，分析造成此问题的原因应该是燃油问题，部分燃油在气缸内没有燃烧，直接排到排气管中，在排气管中燃烧后由于空间较小，所以发生爆炸，导致排气管裂开，这种不正常的燃烧叫做放炮，对排气系统破坏 问题4、新宝来1.6自动档冷启动发动机转速高。 现象：冷车启动的时候发动机的转速会从800转升到1500转左右，过一会就降至800-900转左右。 解决方案：应该是节气门体积碳过多导致的，清洗后应该可以得到解决。水温的问题可能与防冻液有关，需要检查一下冷却液的液位和质量。其次在清理一下水箱和冷凝器，利用高压气枪清理即可，清理尘土后在试车观察。 问题5、新宝来1.4T机油报警灯亮 现象：打开钥匙门后仪表就显示机油量或是机油维修站亮几秒后就消失了，检查机油量不缺机油，油量传感器也换了用电脑也消除了故障码可还是不行。 解决方案：如果保证配件没有问题的前提下，多数是线束故障，如果是线束故障，更换线束即可。 问题6、新宝来1.6热车不好着车 现象：热车情况下，电路接通后，驱动防滑ASR指示灯常亮，档位显示不亮了，刹车踏板抱死，踩不下去，打不着车。 解决方案：ASR灯亮有可能是数据总线线束故障造成的，还有可能是仪表总成出现问题导致的。也有可能是因为节气门、怠速马达和进气道及燃烧室等部位积碳过多造成的。因为进气道的积碳、污垢过多，空气通道截面积发生变化，使得控制单元无法精确控制怠速进气量，造成混合气过浓或过稀，从而导致无法起动。或者是喷油嘴出现轻微的渗漏现象，导致的车辆熄火后一段时间内燃油渗漏到燃烧室内部，造成再次启动时混合气过浓，最终导致不易启动；再有可能是因为活性碳罐损坏导致的。因为如果电磁阀一直处于开的转态，发动机的进气道的混合气就一直在处在加浓状态，造成热车时混合气过浓引起不易启动的现象。 问题7、新宝来1.4T水温忽高忽低 现象：冷凝器后方进水管和出水管一个热一个凉。 解决方案：典型的节温器故障导致的。节温器出现问题后，最明显的表现就是上下水管一个热一个相对凉，节温器工作时，打开的快慢和打开的角度都会影响到发动机水温 问题8、新宝来1.4T烧机油 现象：跑800公里就会烧掉0.5升机油，是正常损耗吗。 解决方案：带增压器的发动机因为增压器的润滑是靠发动机润滑油来进行润滑和冷却的，冷却方式目前有两种，一种是风冷、一种是水冷，都是为了降低增压器轴的局部温度，保证增压器在高温下的工作状态。但是在这样的环境下，增压器在使用一段时间后会出现一些问题，其中包括漏油。 检查增压器漏油最简单的方法就是拆下中冷器进气管，查看中冷器及进气管是否有润滑油，有，则为增压器漏油。增压器漏油严重后同样会造成烧机油的现象。 问题9、新宝来1.6冷车启动抖动 现象：宝来1.6冷车启动发动机放炮而且车还伴有抖动。 解决方案：车辆出现冷车启动抖，发动机放炮等现象，多数是因为参与燃烧的混合气过稀造成，主要应检查电控系统有无故障，水温信号是否正常，节气门、喷油嘴、进气道、燃烧室是否积碳较多。如果，电脑检测无故障代码、数据流也正常，热车后故障现象即消失，则基本可以判断为积碳原因造成。 问题10、新宝来手动1.6 行驶中熄火 现象：行驶中熄火，有时候停个几分钟可以重新打着火，有时候就怎么也打不着。 解决方案：如果是收油熄火的话，可能是因为喷油嘴、进气门、燃烧室和进气管等部位积碳是否过多。这些积碳会阻塞怠速通道使怠速控制装置卡滞或超出其调节范围，这样一来会造成怠速低、怠速不稳、收油灭车、费油等现象。还要注意检查碳罐系统中的管路是否出现破损，汽油蒸汽会沿着破损处直接排入大气中，造成进入发动机进气道的是空气而不是燃油蒸汽，势必会造成发动机混合气过稀，从而导致的故障现象。 问题11、新宝来1.4T油路传感器故障 现象：油表显示在加油以来持续三天涨到正常油位后，突然又显示为0。