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怎样查出是电机的问题 怎样查出是电机的问题，不冤枉变频器！ ——现场小经验之二 为某车间的生产设备安装变频器时，遭遇了一个挺让人郁闷的事儿。明明是电机坏掉了，但车间主任非说是变频器不行，想找另一台电机试一下，这位“领导”又不让，如果拿不出变频器没有问题的有力证据，则这笔买卖只有“泡汤”了。 事情的原委是这样的： 某单位因环保不合格，停产整顿数月后，重新生产，为一台设备增上了一台22kW变频器，电机是18.5kW的，由“明明自动化公司”的王涛前去安装与调试变频器。变频器由63A空气断路器引入三相电源，将变频器输出端连接设备上的18.5kW电机，线路连接完毕后，王涛并不忙于送电，而是检查了电缆连接情况。连接电机前，对连接电缆也做了测量检查，并且用绝缘摇表，测了电机绕组的对地（电机外壳）电阻，接近2MΩ，符合绝缘要求，电机应该没有什么问题。 变频器上电后，王涛又据现场的供电电压、电机额定电流，起/停方式等要求，设置了变频器的相关参数，这才启动变频器试运行。嗨，就出现了一个异常情况！变频器在升速启动，操作面板上显示的输出频率到达10Hz以上时，变频跳OC过载停机。王涛将频率显示切换为输出电流显示，同时观看电机运转情况。重新启动变频器，电流值逐渐上升，很快就到达额定电流，当电流上升为45A以上时，变频器停机保护，在此过程中，电机发出“哼”声，似乎微动了一下，没有转起来。 难道是电机有堵转现象吗？车间主任安排维护人员，用手对设备进行盘车，感觉运行比较轻快，机械上应该没有什么问题，此前维护人员也在转动部件做了上油润滑等维护工作。可疑的地方，只有变频器和电动机了。“明明自动化公司”做这一个国产品牌的变频器已经数年了，王涛现场安装与调试该品牌变频器，也已经三年多了，感觉这个品牌的变频器在质量上还是可以依赖的，是比较过关的。变频器是从厂家新发出的，问题应该出在电机身上。 将电机接线拆掉，上电对变频器空载进行了测试，起动控制与电压输出，都是正常的，变频器应该是好的，而要进一步确定变频器确实是没有问题，另找一台电机接入变频器，运行一下，是最保险的办法。王涛将这个想法告诉了车间主任，谁知车间主任却在这件事上打起了“梗”，非要难为王涛一下。车间主任说：我的电机原来是正常转着的，怎么可能会坏掉呢？接线前你也用摇表摇了，说过电机是好的嘛。你的变频器不行，那就换牌子嘛。我早就给领导说过，要用就用进口的，国产的太滥。可领导就是为了图省钱，这下费事了吧，还是得拆了换进口的。是变频器的事，你还是赶紧拆了走人吧。别睡不着觉——怨床歪！ 这位车间主任竟然还有点幽默感，冒出了一句歇后语来。但王涛并没有笑出声来。 这事闹的！车间主任大概是以前有过国产品牌变频器质量不行的印象，但那只是部分品牌的质量有问题呀，不能以偏盖全啊。而最令王涛感到郁闷甚至是委屈的是：明明变频器是好的，问题出在电机上，要是拆掉变频器走人，明明自己有理，反成了理亏（变频器质量不行），这个买卖不但做不成，还闹个不明不白，岂不是大大地冤枉！ 王涛提出，进一步检查一下是不是电机的问题，若确属变频器的问题，当然拆走无话。大概是王涛的态度感化了车间主任，车间主任缓和了口气说；那好吧，你说是电机的问题，请你找出原因来，只要你给我修好了，还是用你的变频器吧。看你也是孙猴子跳五指山，不容易的。 这时一个维修工说，停产期间，有人用该台电机试过星/三角启动柜，动过电机绕组的六根引出线，是不是接线不对，引起的电机不转和变频器跳过载呀。王涛感激地瞅了这位维修工一眼，说：谢谢这位师傅的提醒，这倒有可能啊。 当电机烧损严重，绕组漆皮脱落使绝缘能力下降时，用摇表能测出绕组接地（或能测出两相之间短路），说明电机损坏。但若绕组内部击穿（烧毁），或发生匝间短路时，并不一定表现为绕组接地，用摇表检测好坏，就无能为力了。绕组的匝间短路，可能短接几匝，也可能短接几十匝，但问题是电机绕组的直流电阻极小（万用表电阻挡测量时与电阻值几乎为零），匝间短路在绕组电阻值上，也表现不出太大的电阻值变化，没法确定哪相绕组出现了匝间短路！换句话说，摇表与万用表，只能对相间对地，相与相之间的短路，每相绕组的通、断进行检测，对匝间短路故障根本是无可奈何的。 王涛这时想，但愿是电机绕组的头尾接错，是电机的磁路顶牛，引起变频器跳OC。如果是匝间短路故障，用万用表测量也是，瞎子点灯白费蜡啊。 王涛有过维修电机，为电机下线包的经验，当电机下线完毕，最后六根出线的连接是应该小心的，如果绕组头尾接反，造成磁路顶牛，使两相绕组之间电感量互相抵消，线圈形同一个短路导线，接通380V电源，结果只有一个，“咣”的一声，绕组起火绕毁！如果在对电机三相绕组进行角连时，头尾接错，则变频器跳OC，就理所当然了。 确定电机三相绕