汉中兴元新区石门路37号桥工程现浇箱梁满堂支架施工方案.docVIP

汉中兴元新区石门路37号桥工程 现浇箱梁、满堂架施工方案 编制人： 审核人： 批准人： 目 录 一、第一节编制说明 1 二、编制依据 1 三、工程概况施工要点 1 三、施工要点 1 第二节 1 一、施工准备 1 二、施工工艺流程 2 三、工程施工 2 四、质量检验 13 现浇箱梁施工中质量保证措施 17 浇箱梁施工中施工安全保证措施 21 环境保护及文明施工 27  现浇箱梁满堂支架施工方案 第一节、说 明 一、编制依据： 1. 汉中兴元新区石门路37号工程施工图纸。 2. JTG/TF50—2011公路桥涵施工技术规范。 二、工程概况 本工程于汉中市石门路东段，天汉大道与兴武路之间，37号桥全长28米，桥梁宽度40米，采用1*20m的现浇钢筋混凝土箱型桥梁，桥梁下部采用扶壁式桥台形式，每侧桥台总宽40m,中间设2cm沉降缝，箱梁高1.7米，混凝土C40. 三、施工要点 1、现浇箱梁对支架地基承载力要求较高，特别是支架的刚度、变形的控制。 2、钢筋安装主要控制是否按图纸要求设置钢筋，纵横钢筋的间距、箍筋间距及保护层厚度。 3、模板定位要准确、牢固，砼浇筑过程中，加强内模板保护，避免内模板位移。 第二节 现浇箱梁施工方法 一、施工准备工作 1、箱梁模板及支架 箱梁外内模板采用质量好的竹胶板，内模背枋为10×10cm木枋，根据箱梁模板数量采购足够数量的竹胶板、木枋及建筑钢模，同时按照钢管支架图购入足够数量的钢管、扣件。 ??施工工艺流程： 基底处理→支架搭设→支架预压→底模铺设→箱梁底部钢筋绑扎→底部砼浇筑→内模板安装→箱梁上部钢筋绑扎→上部砼浇筑→养生 三、工程施工 1、地基处理 承台周围回填夯实后平整箱梁下部地面，采用压路机压实后浇筑15公分厚C20混凝土垫层，以增加地基的承载力，混凝土垫层宽出桥面50cm. 2、支架搭设 2.1????材料选用和质量要求? 钢管规格为φ48×3.5mm，且有产品合格证。钢管的端部切口应平整，禁止使用有明显变形、裂纹和严重绣蚀的钢管。扣件应按现行国家标准《钢管支架扣件》（GB15831）的规定选用，且与钢管管径相配套的可锻铸铁扣件，严禁使用不合格的扣件。新扣件应有出厂合格证、法定检测单位的测试报告和产品质量合格证，当对扣件质量有怀疑时，应按现行国家标准《钢管支架扣件》（GB15831）的规定抽样检测。旧扣件使用前应进行质量检查，有裂缝、变形、锈蚀的严禁使用，出现滑丝的螺栓必须更换。 2.2????支架安装 本支架采用“扣件”式满堂支架，其结构形式如下：箱梁纵向立杆布置间距90cm；横向立杆在箱梁腹板所对应的位置间距90cm。在高度方向横杆步距100cm，使所有立杆联成整体，为确保支架的整体稳定性，在每三排横向立杆和每三排纵向立杆各设置一道剪刀撑。在地基处理好后，按照施工图纸进行放线，纵桥向铺设好支垫木板，便可进行支架搭设。支架搭设好后，用可调顶托来调整支架高度或拆除模板用。扣件架安装好后，对于箱梁底板部份，在可调顶托上横向铺设钢管。然后在其上铺设纵向10×15cm的木枋（15cm面竖放，竖放的目的增加刚度），对于翼缘部份，钢管架直接搭设到翼缘底，先在顶托上安装纵向钢管，钢管上铺设10×15cm的木枋。木枋间距0.3m。支架底模铺设后，测放箱梁底模中心及底模边角位置和梁体横断面定位。底模标高=设计梁底+支架的变形＋预拱度，来控制底模立模。底模标高和线形调整结束，经监理检查合格后，立侧模和翼板底模，测设翼板的平面位置和模底标高（底模立模标高计算及确定方式类同箱梁底板）。 2.4??现场搭设要求 2.4.1?? 本工程架体搭设立好立杆后，及时设置扫地杆和第一步大小横杆，扫地杆距基面20厘米，支架未交圈前应随搭设随设置抛撑作临时固定。 2.4.2?? 架体与桥台拉接牢靠后，随着架体升高，剪刀撑应同步设置。 2.4.3?? 安全网在剪刀撑等设置完毕后设置。 2.4.4?? 为了便于拆除墩盖梁处的模板，可在支座安装完成后，在支座四周铺设一层泡沫塑料，顶面标高比支座上平面高出2~3mm。在拆除底模板时将盖梁顶处的泡沫塑料剔除，施工时严禁用气焊方法剔除泡沫以免伤及支座。 2.5??????技术要求 2.5.1??????相邻立杆接头应错开布置在不同的步距内，与相邻大横杆的距离不宜大于步距的三分之一； 2.5.2??在主节点处固定横向水平杆、纵向水平杆、剪刀撑等用的直角扣件、旋转扣件中心点的相互