冷藏货物运输等.ppt

运输管理（二） 第三章 运输作业管理 1。货运系统的组成部分 2。货运服务的主要方式 3。货物流通模式 陆上货物流通模式 空中货物流通模式 水上货物流通模式 4。货运组织的基本方式 货主直接托运制： 是指由货主与掌握运输工具的运输企业直接发生托运与承运关系的运输业务组织体制。 运输承包发运制： 是指由货主与运输承包人发生托运与承运关系，并由运输承包人组织实现货物运输过程的运输业务组织体制。 运输管理（二） 第三章 运输作业管理 1。运输生产计划 是指计划期内运输企业计划完成的客、货运输量，运输质量，车辆 的构成和全部营运车辆运用程度的各项计量指标和评价指标。 2。车辆计划的编制 编制的内容： 年初车辆数及吨（座）位 数； 车辆增加与车辆减少； 标记吨（座）位； 年末车数及吨（座）位数； 全年平均车数及吨（座）位数，是编制运力计划的主要数据，计算式为： 3。车辆运行作业计划的编制 编制的步骤： 根据有关资料确定货源汇总分日运送计划； 认真核对出车能力，妥善安排车辆进保送修日期； 根据有关信息，分析研究前期运行作业计划存在的问题； 采用数学方法合理确定行驶路线，妥善安排运行周期、选配适宜车辆； 核准车辆运行作业计划。 4。货运企业调度机构的构成及主要职责 5。车辆调度方法 运输管理（二） 第三章 运输作业管理 1。双班运输的组织形式 一车两人，日夜双班 一车三人，两工一休 一车两人、日夜双班、分段交班 一车三人、日夜双班、分段交接 两车三人，日夜双班，分段交换 一车两人，轮流驾驶，日夜双班 2。拖挂（定挂）运输 全挂车示意图： 半挂车示意图： 3。甩挂运输组织形式 一线两点甩挂运输 循环甩挂作业 驮背运输 4。甩挂运输与定挂运输的效率比较 根据甩挂运输的组织原理，运输效率的公式推导如下： 5。车辆类型的选择（一） 5。车辆类型的选择（二） 生产率等值运距的确定方法： 汽车的生产效率 通用汽车的生产率 吨/小时） 专用汽车相应的工作生产率 = 式中： ——里程利用率， ——技术速度， ——额定载重量， ——平均运次载重行程， ——载重量利用率， ——装卸停时， ——自动装卸机构重量（吨）， ——利用专用车辆减少的装卸停歇时间（小时） 当货运任务已定， 、 和 值对自动装卸汽车和通用汽车相同； 假设： ，则生产率等值运距： 运输管理（二） 第三章 运输作业管理 1。集装箱运输的几个基本概念 拼箱货（LCL） 一个集装箱，如果它的发货人、收货人、目的地三者中有一项含有两个或两个以上，则称该箱中的货物为拼箱货。 整箱货（FCL） 发货人或收货人的货物单独使用一个集装箱，则称为整箱货。 1。集装箱运输的几个基本概念 订舱 又称“暂定订舱”，是指发货人或托运人根据贸易合同或信用证有关规定，向船公司或其代理人或经营人申请订舱，填制 订舱单。 2。集装箱货运过程 3。水路集装箱运输组织程序(1) 3。水路集装箱运输组织程序(2) 4.铁路集装箱运输组织的基本程序 运输管理（二） 第三章 运输作业管理 1。零担货物的特点 一次性托运量小； 流向分散； 批次多； 品种繁杂； 以件包装货物居多； 包装质量差别较大。 2。零担班车的组织形式 3。零担货物的受理制度 4。承运日期表的编制 5。零担货物中转 零担货物中转的方法： 落地法 坐车法 过车法 零担中转站设施 货物的装卸站台一般有直线型和阶梯型两种，根据车辆进行作业时与站台的相互位置，直线型又可分平行式和垂直式。 运输管理（二） 第三章 运输作业管理 1。长途货物运输的特点 减少了货物装卸次数，因而可以减少货物损失和装卸费用； 货物批量比铁路运输的货物批量小得多，可以减少货物在仓库中等待集运的时间； 服务方式灵活简便，能够实现从“门到门”的直达运输； 运输距离远，运输周转时间长； 行车组织、车辆维护以及监督车辆运行等工作复杂和困难； 车辆通常要求良好的动力性、加速性、乘坐舒适性以及大载重量。 3。运输方式的选择 1、单一运输方式的选择 2、多式联运的选择 3、运输方式的定量分析 运输管理（二） 第三章 运输作业管理 1。危险货物组织工作要点 危险货物 危险货物是指具有爆炸、易燃、毒害、腐蚀、放射性等性质，在运输装卸和贮存保管过程中，容易造成人身伤亡和财产损毁而需要特别防护的货