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打造四好农村路为社会主义新农村建设铺好路
打造“四好农村路”为社会主义新农村建设铺好路
王其峰
山东省交通运输厅
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近年来, 山东省深入贯彻落实习近平总书记“建好、管好、护好、运营好”农村公路的重要指示, 农村公路建设逐步实现从注重连通向提升质量安全水平, 从以建设为主向建管养运协调发展, 从适应发展向引领发展的转变;在“四好农村路”建设中成功摸索出了一条适应社会发展, 适应群众需求的“山东做法”。近日, 山东省交通运输厅副厅长王其峰介绍了山东省在“四好农村路”创建上所取得的成绩和经验。
▲山东省交通运输厅副厅长王其峰
随着农村经济社会的稳步发展及全省高等级公路网络主骨架的初步形成, 农村公路的基础地位和集疏运作用愈加凸显。农村公路直接为农村群众生产生活服务, 是脱贫致富奔小康的重要交通保障, 是社会主义新农村建设的重要环节。自交通运输部启动开展了推进“四好农村路”建设活动以来, 山东交通运输系统各级各部门高度重视, 迅速行动、周密部署、扎实推进, 建设效果显著。
2014年3月4日, 习近平总书记提出“农村公路建设要因地制宜、以人为本, 与优化村镇布局、农村经济发展和广大农民安全便捷出行相适应, 要进一步把农村公路建好、管好、护好、运营好, 逐步消除制约农村发展的交通瓶颈, 为广大农民脱贫致富奔小康提供更好的保障”。为贯彻落实习近平总书记重要指示精神, 推进农村公路建管养运协调可持续发展, 2015年5月26日, 交通运输部印发了《关于推进“四好农村路”建设的意见》 (交公路发[2015]73号) , 提出到2020年实现“建好、管好、护好、运营好”农村公路的总目标, 着力从“会战式”建设向集中攻坚转变, 从注重连通向提升质量安全水平转变, 从以建设为主向建管养运协调发展转变, 从适应发展向引领发展转变, 实现农村公路路网结构明显优化, 质量明显提升, 养护全面加强, 真正做到有路必养, 路产路权得到有效保护, 路域环境优美整洁, 农村客运和物流服务体系健全完善, 城乡交通一体化格局基本形成, 适应全面建成小康社会和新型城镇化要求。
山东省农村公路的建设与发展现状
近年来, 在党中央、国务院的正确领导下, 在交通运输部的关心支持下, 山东省委、省政府高度重视农村公路工作, 多次专题研究, 出台政策措施, 王书坚副省长多次亲赴现场部署、调度工作, 全省交通运输系统不断强化农村公路监管服务, 大力创新建管养模式和运行机制, 积极开展村级公路网化示范县、公路安全生命防护工程、“四好农村路”建设等活动, 配合省农工办开展的“美丽乡村”建设而开展了“户户通”活动, 农村公路发展速度、网络规模、管理水平全面提升, 树立了山东农村公路优质品牌。截至2016年底, 全省农村公路总里程达到23.83万公里 (占全省公路通车总里程的90%) , 其中县道2.33万公里、乡道3.24万公里、村道18.26万公里, 全省行政村通沥青 (水泥) 路率达99.99%, 基本形成以县道为骨架、乡道为支线、村道为脉络的农村公路网络体系, 实现了与国省干线公路以及城市道路的有效对接互通, 为农村经济社会发展提供了强有力的支撑和保障。山东省近年来在农村公路建设方面狠抓“五个一”, 全面提升农村公路通达水平。
一是开展村级公路网化示范县活动, 解决村头“一公里”和村内“一条街”问题。在2006年基本实现全省村村通油路的基础上, 为进一步完善农村公路网络体系, 自2011年起省政府在全省启动开展了村级公路网化示范县活动, 重点打通村级断头路, 实现村与村必要通达和每个行政村或社区硬化1~2条穿村公路。经过全省上下五年努力, 累计完成74个示范县创建, 改造村级公路3.7万公里, 投入资金185亿元, 其中省补资金58.7亿元, 进一步改善了农村交通出行条件, 促进了城乡一体化快速发展。为实现农村公路网化全省覆盖, 去年又将全省剩余县 (市、区) 全部纳入村级公路网化实施范围, 计划到2018年底, 再建设改造村级公路1.2万公里, 投入资金68.6亿元, 其中省补资金21亿元。
二是深入开展交通精准扶贫行动, 解决区域“一起走”问题。为推动全省农村公路均衡协调发展, 省政府自2012年起先后组织开展了千村公路扶贫专项行动、交通精准扶贫、省派第一书记扶贫、黄河滩区迁建公路扶贫等一系列行动, 累计投入资金48.3亿元, 完成1万多个村交通扶贫工作任务, 新改建公路11000多公里。这些民生工程的建设, 为贫困区域经济社会发展、早日脱贫致富创造了良好交通基础条件。
三是因地制宜开展“户户通”活动, 解决户前“一米路”问题。13年起, 全国组织开展“美丽乡村”创
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