基于手机APP渣土车超载报警系统.docVIP

基于手机APP渣土车超载报警系统 杨威威 凤鹏飞 安徽三联学院交通工程学院 X 关注成功！ 加关注后您将方便地在 我的关注中得到本文献的被引频次变化的通知！ 新浪微博 腾讯微博 人人网 开心网 豆瓣网 网易微博 摘????要： 从互联网+公共运输监控角度设计, 基于手机APP功能, 通过检测设备的调试和移动互联网信号接收的测试等试验, 对自卸重卡超载实现智能监控与报警, 为城市交通安全管理带来方便, 具有特别重大的意义。让驾驶司机形成一种安全意识, 对车辆进行实时监控, 这无异于扩大、延伸了办案人员的感知能力。 关键词： 互联网+; 渣土车; 手机APP; 超载报警; 基金：项目编号201610959023项目类别创新训练项目 一、概述 (一) 渣土车超载现状 渣土车因交通违法高发、屡屡发生撞人事件、污染城市环境、影响居民生活, 成为了舆论讨伐的对象。仅西安市今年截止目前就有51人殒命渣土的车轮下。据央视报道南京市在一个多月时间里, 因发生超载导致8起事故发生;北京市城管部门, 一年内查处渣土车超载8890起。可见渣土车超载之严重, 亟待进行解决。 (二) 渣土车超载危害 研究发现, 当汽车轴载超过标准载一倍时, 行驶公路一次, 相当于标准车辆行驶沥青路面256次, 行驶水泥混凝土路面65536次, 而且核定载重量越大的车辆, 超载对公路的破坏越严重, 目前我国监测到的车辆最大单后轴载重达24吨。这种车辆行驶水泥公路一次, 相当于标准车辆行驶121万次。据专家介绍, 1条设计使用15年的公路, 如果行驶车辆超载1倍, 其使用年限将缩短90%, 即只能使用1年半。许多投入巨额资金建成的公路, 由于超载车辆碾压, 路面早早就出现龟裂、坑槽、沉陷、翻浆、车辙、桥梁铺装破碎、板体断裂等病害, 每年都要投入巨额资金进行维修。有关专家计算超载者每获利1000元, 国家就相应损失6000元, 还不算超载造成国家大量应收税费的流失。 超载还大量导致交通事故发生。由于超载, 车辆控制能力降低, 容易导致交通事故发生。同时超载对公路造成破坏, 使车辆行驶速度受到影响, 一些超载车辆常常只能以一二十公里的时速爬行, 大大影响了公路运输能力的发挥, 降低了车辆运输效率。 二、基于手机APP渣土车超载报警系统设计思路与功能实现 (一) 设计思路: 若车辆发生超载, 则通过安装在车辆上的测重器检测出来, 然后把超载信号通过传感器经过基站传输到手机APP里面。 (二) 功能实现: 公路管理部门通过安装的手机APP查看各个车辆超载情况, 不需要亲自去现场进行测重。 三、基于手机APP渣土车超载报警系统设计 (一) 车体部分的硬件设计 在车体的承重轴上面安装测重传感器, 安装位置可以实时监测到车体的重量变化。并把测重传感器用铁片包装好, 保证传感器的使用寿命和使用效果。 (二) 手机终端的软件设计 1. 界面及菜单设计 界面: 一级菜单栏: A.超载车辆信息 (车牌号, 姓名, 超载重量, 超载时间段和地点) B.惩罚标准 (按照交通管理部门标准进行惩罚) C.处理状态 (是否通知超载信息、是否接受处罚、是否继续运营) D.搜索栏 (输入手机号, 车牌号或者身份证号查看车辆超载信息) E.实时监控 (点击APP主页面上的任意显示车牌号车辆, 会激活手机上的地图, 然后显示距此距离和行驶速度) 2. 超载监控与报警设计 侧重传感器检测到车辆是否超载, 若不超载, 则急需监控, 若检测到超载, 传感器则把超载信息通过基站发送到手机APP里面, 公路监管部门通过查看APP, 对违规者进行处罚。 3. 离线超载信息云储存 建立一个云数据库, 记录超载车辆的时间, 地点, 车主信息, 一方面对车主进行监管, 另一方面是方便有关管理部门统计数据, 提高车辆管理效率, 也是作为处罚的一个证据。 四、系统测试分析 测试条件:在晴天和雨天分别进行测试, 在保证网络畅通的情况下, 车辆超载10%。 测试目标:在2G及其以上网络条件下, 车辆超载辆均达到10%, 超载车辆距离在50KM以内, 车辆正常行驶、晴雨天情况下, 都能在一分钟内检测到超载, 并且通过手机APP进行实时监控。 测试数据:晴天时, 2G网络状态下平均需要5分钟才能进行范围50KM内的实时监控, 其余网络环境下, 都可在一分钟内进行实时监测;雨天时, 2G网络下, 网络有所延迟, 需要在15分钟左右才能进行间断的监测, 3G网络需要在2分钟左右对数据进行几乎不间断的监控, 其他网络情况下, 都可以在一分钟内进行实时监测。 晴天, 正常行驶, 距离50km 雨天, 正常行驶, 距离50km 在不考虑电磁波的干扰下, 此超载装备及APP软件系统能够及时、可靠地接收超载信息, 推荐W