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基于组态技术与PLC的交通灯监控系统设计 岳殿霞 吉林铁道职业技术学院电气工程学院 X 关注成功！ 加关注后您将方便地在 我的关注中得到本文献的被引频次变化的通知！ 新浪微博 腾讯微博 人人网 开心网 豆瓣网 网易微博 摘????要： 文章分析了十字路口交通灯监控系统的控制要求, 通过西门子公司的S7-1500系列PLC实现控制, 给出相应的硬件接线和梯形图, 利用组态技术结合相关的PLC程序, 制作了控制系统动态监控画面, 本设计为十字交通灯监控的可视化;网络化;区域化;远程化的研究打下基础, 在PLC教学中也收到了较好的效果。 关键词： 组态技术; PLC; 监控系统; 作者简介：岳殿霞 (1975-) , 女, 硕士, 副教授, 主要研究方向:电子科学与技术、自动化控制、高职教育。 传统的交通灯控制方法工作可靠性低, 抗干扰能力和稳定性较差。PLC具有实时性、高可靠性、抗干扰能力强等优点, 能在恶劣的工业环境下长期连续的可靠工作。当今社会, 私家车越来越多, 各大城市的道路车流量直线上升, 交通拥堵已是困扰人群出行的主要原因。PLC的交通灯控制系统配置简单灵活, 安装简单, 维修方便。 组态技术是当前工业中用于监控的一项新技术, 它是计算机控制技术发展的结果。以交通灯控制系统为例, 运用组态技术及结合相关的PLC程序, 通过软件仿真和交通灯指示灯的变化, 实现交通灯控制系统的监控问题, 且系统状况良好, 它的应用可以节省大量的人力和物资。 1 交通灯系统控制要求 交通灯对人类来说是个必不可少的交通信号工具, 它关系着人们的人身安全。尤其在大城市里, 绝容不得有半点失误。文章的控制要求如下:按下启动键时, 交通灯开始按如下的时序图运行。东西向绿灯亮25s后, 闪烁3次一秒一次接着东西向黄灯亮。2s后东西向红灯亮, 25s后绿灯又亮, 如此不断循环直至停止工作;东西向红灯亮30s后, 南北向绿灯亮, 25s后南北向绿灯闪烁3次 (1s/1次) 。接着南北向黄灯亮, 2s后南北向红灯又亮……如此不断循环直至停止工作;按下停止键时, 所有灯都灭;接通启动按钮时, 南北向红灯与东西向绿灯同时亮。 2 PLC控制系统硬件设计 根据系统设计要求选用PLC为西门子S7-1500, 外部启动按钮SB1地址分配为I0.0, 内部启动按钮地址为M0.0, 停止按钮SB2地址分配为I0.1, 内部停止按钮地址为M0.1, 东西绿灯HL1接入继电器Q0.0, 东西黄灯HL2接入继电器Q0.1, 东西红灯HL3接入继电器Q0.2, 南北红灯HL4接入继电器Q0.3, 南北绿灯HL5接入继电器Q04, 南北黄灯HL6接入继电器Q0.5。I/O端口分配, 如表1所示: 表1 I/O端口分配 ?? 下载原表 3 PLC控制梯形图 PLC控制梯形图, 如图1所示。 图1 P LC控制梯形图 ??下载原图 4 组态设计 (1) 建立HMI变量, 如图2所示。 图2 建立H M I变量 ??下载原图 (2) 组态HMI画面。将界面切换至HMI组态画面, 选择需要的图形及按键拖曳至HMI画面中, 双击选中的图形对象, 弹出动画连接对话框, 选择对应变量就可以完成。如双击东西绿灯, 则弹出动画连接对话框, 连接对应变量Q0.0设置其动画效果即可。 (3) 编译下载, 如图3所示。 图3 编译下载 ??下载原图 (4) 运行调试。如图4所示, 进入组态运行系统, 即可看到交通信号灯按照要求动态变化, 本设计达到了预期的控制要求。 图4 运行调试 ??下载原图 参考文献 [1]廖常初.PLC编程及应用第3版[M].北京:机械工业出版社, 2009. [2]吴作明.工控组态软件与PLC应用技术[M].北京:北京航空航天大学出版社, 2006. [3]周美兰.组态技术在PLC实验教学中的应用[J].自动化技术与应用, 2001, (6) . [4]何强, 石惠.基于监控组态技术的PLC控制应用[J].安徽水利水电职业技术学院学报2009, (3) . [5]刘小春, 基于组态控制技术的PLC实验开发[J].机械制造与自动化, 2006, (3) . [6]李生明, 杨红.利用PLC实现十字路口交通灯的控制[J].长江工程职业技术学院学报, 2007, (3) :51-52. [7]庄晓龙.组态技术在PLC实践教学中的应用[J].金华职业技术学院学报, 2008, (8) .