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司机控制器可靠性试验系统的设计与测试 袁碧珍 赵怀林 王苏晓 朱纪洪 上海应用技术大学电气与电子工程学院 清华大学计算机学院 X 关注成功！ 加关注后您将方便地在 我的关注中得到本文献的被引频次变化的通知！ 新浪微博 腾讯微博 人人网 开心网 豆瓣网 网易微博 摘????要： 司机控制器是司机操纵机车的重要部件, 其性能的好坏直接影响列车的运行状况。对司机控制器进行可靠性测试是保障其质量最有效的方法。采用Lab VIEW作为系统的上位机开发平台, 实时监测显示系统状态;用DSP (数字信号处理) 作为控制采集模块, 控制司机控制器运动并采集其输出数据。同时, 采用一台上位机控制多个DSP系统的主从式网络结构, 提高了系统效率并降低了成本。该系统同时对多台司机控制器进行试验。最后对可靠性进行了评估, 结果表明该系统满足试验要求, 为司机控制器的维修和维护提供了依据。 关键词： 轨道交通车辆; 司机控制器; 可靠性; 主从式网络结构; 试验系统; 收稿日期：2016-02-06 Design and Measurement of the Reliability Testing System for Driver Controller YUAN Bizhen ZHAO Huailin WANG Suxiao ZHU Jihong School of Electrical and Electronic Engineering, Shanghai Institute of Technology; Abstract： Train driver controller is an important part in drivers operation, the performance of which directly influences the running status of the train. Reliability test of the controller is the most effective method to guarantee the quality of the driver controller. Lab VIEW, as the PC platform, can monitor the real-time display system. While DSP (digital signal processing) as the control module, can manipulate the driver controller and collect the output data. In order to improve the efficiency of the system and decrease the cost, a master-slave network structure is adopted to realize the control modes of multiple controllers. Finally, the reliability of the drive controller is evaluated, the results show that the system could meet the testing requirements and provide a basis for the repair and maintenance of the controller at the same time. Keyword： rail transit vehicle; train driver controller; reliability; master-slave network structure; testing system; Received： 2016-02-06 司机控制器是驾驶者操作和控制列车行驶速度和刹车的主要器件, 列车的行驶安全依赖于司机控制器的可靠性。列车运行一段时间后, 其内部零件可能会有机械磨损, 同时紧固件有可能会松动, 或者传动件会产生故障, 然而这些不易察觉的小故障会降低司机控制器的可靠性。因此, 在司机控制器设计、研究和生产过程中, 需要对其进行可靠性测试[1]。然而, 司机控制器作为一种电气设备[2], 一般的测试系统只能实现对其机械性能的单一测试, 这是远远不能实现测试目标的。因此, 本文提出的可靠性试验系统在对其进行机械寿命测试的同时, 也对其内部至关重要的低压电器的性能进行检测, 可以满足可靠性试验的要求。 Lab VIEW是一种被称作G语言的图形化编程工具。在程序开发过程中, 与传统