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校园地下空间形态模式初探
校园地下空间形态模式初探
商谦
清华大学
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摘????要:
我国校园学生数量的增加和交通问题的严重带来集约化设计的要求, 而地下空间在增加使用功能、改善交通环境、保护校园景观等方面具有优势。本文归纳了完整多层模式、地下庭院模式、地下广场模式、屋顶地景模式4种典型的校园地下空间形态模式, 并结合案例进行分析, 探讨校园地下空间设计的可能性。
关键词:
校园; 地下空间; 地下建筑; 形态模式;
收稿日期:2017年9月20日
A Study on the Typology of Underground Space on Campuses
SHANG Qian
Tsinghua University;
Abstract:
An increase in the number of the campus students and serious traffic problems brought requirements intensive design. Underground space has great advantages in creating the multiple functions, improving traffic environment and preserving the landscape in the campus. This article summarized four typical types of underground space form, which are complete multilayer mode, underground courtyard mode, underground square mode and roof landscape mode. With case studies and analysis, the article explores the possibilities of underground space design in campuses.
Keyword:
Campus; Underground space; Underground architecture; Typology;
Received: 2017年9月20日
参考文献引用格式:
商谦.校园地下空间形态模式初探[J].城市设计, 2017 (5) :78-85.
SHANG Q.A study on the typology of underground space on campuses[J].Urban Design, 2017 (5) :78-85.
Received Date:September 20, 2017
1 概述:需求与优势
我国的校园特别是大学校园面积不足和功能缺乏现象广泛存在并逐年突出, 这体现在两个方面。第一, 校园的建设速度和空间局限无法应对学校扩张的需求。自1999年我国大学扩招至今, 高校招生数量和在校生人数都从以每年10%~30%的高速增长过渡到今天的平稳增长, 很多扩张中的校园无法脱离城市而择址新建[1], 还有很多校园在发展过程中的粗放、松散、分区的建设模式导致空间浪费, 不适应学生行为需求[2]。
第二, 校园空间无法应对日益增长的动态和静态交通需求。城市中汽车保有量的不断上涨和大学校园的聚集造成校园中的交通问题。校园中日益增长的机动车辆不仅会在高峰时间聚集, 甚至造成校园中的堵车现象, 也让校园中的每一寸空地都变成拥挤的停车场。电动车的快速穿行和聚集停车现象也是我国校园中不可忽视的问题。交通问题给大学校园带来了安全隐患。
在这样的背景下, 国内外城市都在探索集约化的校园设计, 地下空间成为一种有效解决问题的途径。地下空间满足了校园拓展用地的需求, 在一定程度上增加了短缺的教学空间、交流空间, 并提供了很多服务空间 (图1) , 大大缓解了地面停车压力, 改善了地面车辆穿行的环境, 创造了一种校园自身文化的潜力 (图2) , 跟地上建筑相比, 也对保护校园地面景观有不可替代的作用 (图3) 。
图1/Figure 1高丽大学, 地下自习教室/Underground self-study room, Korea University/来源:作者自摄
地下空间不仅具有温度相对稳定的特点, 而且能够带来安静、私密并且健康、安全的环境, 极大地减少视觉和听觉干扰, 使人感到放松, 有利于人在其中进行睡眠、学习。从这一点上看, 它适合作为教育设施中的教学、研讨、自习等空间[3]。对于校园中的商
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