从中国式过马路看道德素质.ppt

由 来 特 点 案 列 分 析 解 决 方 法 结 束 语 “中国式过马路”事件由来 2012年10月11日，网友“这个绝对有意思”在微博发消息称：“中国式过马路，就是凑够一撮人就可以走了，和红绿灯无关。”微博同时还配了一张行人过马路的照片，虽然从照片上看不到交通信号灯，但有好几位行人并没有走在斑马线上，而是走在旁边的机动车变道路标上，其中有推着婴儿车的老人，也有电动车、卖水果的三轮车。 “中国式过马路” ：凑够一撮 人就可以走了，和红绿灯无关 中国式过马路，人不让车车亦不让人。 央视直播 央视2012年10月14日《新闻直播间》节目播出“中国式过马路：十字路口1小时600人闯红灯”，记者在“文明天下行”的媒体行动推出之后，专门进行了一小时文明观察。在石家庄的一个十字路头，观察采访一小时的时间，发现路口的红绿灯基本上是形同虚设的。河北石家庄地处商业圈的中山路与建设大街十字路头，每天穿行这里的行人数以万计，记者在这里架设摄像机进行了一个小时的拍摄，发现闯红灯，在行驶的车流中冒险穿行的路人不在少数。 有时，我们也常抱怨社会 风气不好，但在抱怨时自 己又在哪里？当我们在马 路上行走或驾车的时候，更应好好地想一想，自己 是不是“中国式过马路”那 群人中的一员？ 谁都不是旁观者 每个人都是社会的一分子，个人的所作所为都对社会产生或多或少的影响。不同的是，有的人以自身的文明言行，最大程度地传递着“正能量”，而有的人，则在茫茫人海中随波逐流，甚至引发令人生厌的“负能量”。有一些人从内心对法治观念淡薄。一人不敢行事，人多了就天生有一种从众心理，即便违法也心怀侥幸，别人能做自己也能做。法治伦理未融入自己内心，缺乏国民素质的基本认识和认同，只希望别人做到，对自己则网开一面。 中国式过马路，靠规则不如靠自己 结束语 “中国式过马路”无疑是增加交通事故的一个原因。在中国经济腾飞的当代，物质条件的发展同时带动着人们思想的转变，国民素质是一种相互影响的社会现象，但同时也需要科学的制定现实可行的法规条文来保障各方面的利益。随着法律意识的增强，随着国民素质的提高，而“中国式过马路”最终也会得到改变。 小 组 分 工 收集资料：王樱曈 资料剪辑：叶镱 ppt制作：顾倩瑜 特 点 一位“哲学大妈”的神回复爆红网络，她面对交警要求绕行的劝导，淡定 回复：“人生能有多少个几百米!每天都绕几百米，那人生很大一部分时 间就荒废了！ 又有一位五旬大妈火了，闯红灯面对交警，她回答：“我都闯了几十年红 灯了，要你管!” 德 国 人 英 国 人 中 国 人 60s 美 国 人 45s 40s 15s 国 外 新 加 坡 日 本 美 国 德 国 印度尼西亚 行人第一次闯红灯罚200新元 多次闯红灯判半年到一年监禁 监禁9个半月，出狱前，要经过严格的驾驶技术和交通规则考试，成绩优良方能获释 闯红灯者不得分期付款，延期付款，不可长期贷款，贷款利率远比其他人高 受剃光头处罚 罚款2到50美元不等，处罚记录将会进入个人信用记录，终身不能抹去 国 内 深 圳 广 州 郑 州 香 港 北 京 处警告或或20元罚款 罚款20元或穿黄马甲在路边维持交通秩序 最高可罚2000港元 志愿者用拉绳子的方式阻止行人过马路 个人闯红灯，其单位受罚 根本的症结是交通太乱，绿灯直行，车辆无视行人，继续右转。 有网友表示，是因为大家“素质太差”。 所以只能红灯的时候就开始过。 转弯的汽车根本不让行人，所以“红灯大家一起过，绿灯小心点过”。 有的马路宽，信号灯时间太短，一个信号灯根本走不完， 政 府 管 理 处 罚 力 度 不 够 给行人绿灯时间太短 绿灯后车辆不让行无奈 管理不力，缺乏疏导 国 人 本 性 自 私 自 利 喜 欢 投 机 缺 乏 长 远 眼 光 贪 图 小 利 国 人 素 质 法 制 观 念 淡 薄 嫌 绕 路 麻 烦 赶 时 间 从 众 心 理 中国式过马路仅是国民素质不高？ “中国式过马路”是规则失范的缩影 交通法的不完善也促使中国式过马路的原因之一 中国式过马路，人不让车车亦不让人。大家随心所欲地，想怎么走路就怎么走路，想怎么开车就怎么开车。与其绿灯亮了，左顾右盼躲过左转的汽车，再让了右转的汽车，战战兢兢的过马路，不如理直气壮集体通行。规则成为一纸空文，中国式过马路不是把板子打在行人或司机的某一方，要知道义务和权利总是对等的，要对方承担义务的同时，自己也要做应尽的义务。 自觉自律 各行