新兴的模块化建筑应用与研究.docVIP

精品论文 参考文献 新兴的模块化建筑应用与研究 1.湖北省英山县住房和城乡建设局 湖北英山 438700； 2.陕西省建筑设计研究院有限责任公司 陕西西安 710000 摘要：模块化建筑是一种新兴的建筑结构体系，该体系是以每个房间作为一个模块单元，均在工厂中进行预制生产，完成后运输至现场并通过可靠的连接方式组装成建筑整体。它是具有鲜明时代特点的建筑思想与建筑技术的结合。与传统建筑的建造方式相比，其具有可缩短工期、节约人力物力、绿色环保、品质精良等优点。结合工程实例对模块化建筑的概念、结构特点、设计要求以及施工方法等多方面内容进行介绍与讨论。 关键词：远大工程实例；特点；学习；建议 前言 据统计，预制大板结构体系的预制比例可打60%左右，而模块化建筑结构体系的预制比例一般可达85%以上，其中完全工厂制造的模块化建筑???预制比例可高达95%，仅剩余的5%工作为现场基础施工与模块安装的连接工作。 一、模块化建筑的概述 模块化建筑结构体系：结构以单个房间作为一个模块均在工厂进行预制，并可在工厂对模块内部空间进行布置与装修。然后运输至现场通过吊装将模块可靠的连接为建筑整体。模块化建筑结构体系预制化比例高，可节约人力、物力，减少工期、绿色环保。 二、模块化建筑的工程实例 2015年3月，长沙远大集团用一则重磅新闻吸引了人们的眼球，19天，57层，总建筑面积达18万平方米的小天城建设项目拔地而起。准确来讲19天不能说是建筑时间，应该是安装时间。还不包括地基施工的半年时间。大量的材料是在工厂提前预制的，项目施工场地上只进行最后的吊装和拼接。整座建筑都采用纯钢结构、模块化建造技术。模块化建造技术如同搭积木，先把建筑划分成若干个尺寸适宜运输的空间模块，继而在工厂完成安装甚至做完室内精装修，最后运至工程现场吊装。这种在工厂生产的建筑被称为可持续建筑。笔者看来，用模块化建筑来称呼可能更为恰当。 三．模块化建筑设计特点 模块化是解决复杂问题的有效手段。使用模块化的方法进行设计可以将复杂问题简单化，从而扩大对复杂问题的“可控”范围。建筑设计是个复杂的过程，运用模块化的方法进行设计，可以将这种复杂性降低，有利于建筑师对整个设计过程更好的掌控，并提高设计效率。远大可持续建筑由远大低碳建筑公司开发并建筑，其主要特点如下： （1）安全—通过了国家建科院地震研究所9度抗震试验。 （2）省材—采用模块化设计和工厂制作，材料利用率99%，只相当于常规建筑1/6耗材。 （3）节能—通过外墙，屋顶厚保温，三玻塑窗，外遮阳，新热风回收等技术集成。年空调能耗（折合一次能源）平均约50kwh/m2 相当于传统建筑1/5能耗。 （4）省力快捷—10层以下一天可安装完成，且现场无灰尘。 （5）环保耐用—98%的工厂化生产，现场组装，材料使用率达98%以上，现场装配只有相当于常规建筑1%的垃圾，大幅度减少建设施工中的垃圾排放，减少噪音等污染。并且可以方便的改动墙体和门窗的位置，容易变更房间功能。当需要时，可拆卸，多次使用。尤其适用于短期需要的低层和多层项目。设计寿命为200年，所有钢构件在油漆之前先进行抛丸处理，所有钢构件预留维护空间，只要做好防腐和维护，可超过设计寿命。 四．学习与建议 （一）笔者认为这种模块化建筑和另一个行业有点类似：造船。 现在大型船舶建造技术中有一个很关键的词语：巨型总段造船法。首先是分别制造重达数千吨的船舶分段，再进行分段组装，形成巨型总段，最后在船坞内总装为成品。 其中有两项很值得建筑业学习，计算机模拟和激光三维精密快速测量技术。该技术主要是通过专用的激光经纬仪将总段上测量的基点数据输入到现场配置的计算机内，对测量数据进行计算、分析，快速确定定位偏差和修正数据。采用这一技术可使船舶的实际重量与设计重量之间的误差控制在 0.5%以内，推进了巨型总段实现无余量对接；大大缩短了总段吊装定位时间；有效保证总段的尺寸和精度，进一步推进预舾装和涂装工作；压缩搭载合拢时间，有效地缩短造船周期。 前者现在已经在建筑设计行业内开始应用，但是，还不是很广泛，也就是在一些大型建筑设计院和大型建筑设计上开始使用，而且主要是建筑设计和结构设计，设备方面使用的不多。在船舶设计中，BIM技术已经相当成熟，从设备制造商到船舶总装厂，都已经能做到图纸的无纸化。 工业设备中还有一项是模块化建筑