冷却系11.ppt

* * 发动机冷却系 讲授内容 水冷系的工作原理、组成 冷却水的循环路线 水泵、硅油风扇离合器、节温器的结构、工作原理 冷却强度如何调节 拆装部分 冷却系的循环水路的走向 硅油风扇离合器的结构 冷却系的作用 冷却系的作用：对发动机进行冷却，维持发动机的正常工作温度，保证发动机的正常工作。 如冷却不足，将产生什么不良后果？ 如冷却过度，将会产生什么不良后果？ 对冷却系的要求： 冷却适度，冷却强度可以调节。 发动机过热，充气量下降，润滑油粘度降低，机件磨损加剧。 发动机过冷，燃料挥发困难，燃烧不完全，功率下降，油耗增大，燃油流入曲轴箱，冲刷机油，使润滑变差。 水冷系的组成 强制循环水冷系 散热器：增大冷却强度。 节温器：控制冷却水的循环路线。 水泵：给冷却水加压，促进冷却水循环。 水套：缸盖、缸体上铸出的空腔，用于冷却缸体和缸盖。 风扇：增强冷却强度。 冷却水的循环水路 冷却水经水泵加压后，进入缸体中，从缸盖上出水进入节温器和散热器，靠节温器控制冷却水从哪个途径进入水泵，或从缸盖直接进入水泵（水温低时小循环） ，或打开从散热器来的水的通道（水温高时大循环）。 小循环：水温低于70度时，节温器关闭进入散热器的水路，从水套流出的冷却水全部进入水泵，经水泵送入缸体水套。 大循环：水温高于80度时，节温器关闭小循环通道，从缸盖水套流出的冷却水全部进入散热器散热，散热后的水经水泵回到水套中。 温度在70～80度时，两种循环都有。 发动机冷却系示意图 冷却系的主要机件 1、散热器（radiator) 结构：上贮水室、下贮水室、散热器芯、冷却管、放水开关。 膨胀水箱：为防止冷却液的损失，设置膨胀水箱。 膨胀箱盖 蒸气阀：水蒸汽压力高时，蒸汽阀打开，水蒸气放出。 空气阀：散热器中有真空度时，空气阀打开，空气进入散热器。 散热器盖E:\AVI\水箱盖.AVI 水泵 离心式水泵 离心式水泵工作原理 水泵结构 冷却强度的调节 1、改变通过散热器的空气量 2、改变通过散热器的冷却水量 风扇 安装于散热器后，加强冷却。 风扇的驱动方式： 1、电动风扇（水温感应开关控制） 2、 皮带带着硅油风扇离合器（从散热器吹出的空气温度控制） *