船舶柴油机动态建模与仿真.pdfVIP

船舶柴油机动态建模与仿真 彭水生 ‘吴 恒一孙建波，张惠泽 (大连海事大学轮机S}i学lZ 辽宁大连 11602句 摘要 :本文在准稳态概念的基础上9立了适用于轮机模拟器的船舶柴油机的多阶非线形的动态犊型 并导出了柴油机在变工况下的一些经验公式仿真计算表明，建立的模型合理.计算精度高，达到了轧 机模拟器仿真速度和精度的要求 关键词:船舶柴油机:动态建模、仿真:轮机模拟9 引百 目前，A轮增压柴抽机动态建模方法有三夕(类 一是准稳态线形模型、即把柴油机整 体看作动力装置中的一阶惯性环节11.4.51是柴油机常用的建模方法.这类模型十分简单，粗糙， 计算精度低，但计算速度快;二是容积法模型，它是在稳态工作过程模拟计算li.z.as)的基础 上增加了动态微分方#i.此类模型能反映柴油机燃烧作功等过程，计算精度高，但计算量很 大，难以实现实时仿真:三是多阶非线形准稳态模型，它是为了兼顾柴油机动态过程仿真 的实时性和计算精度的要求而提出的一种折T方案它是基于准稳态的概念将稳态试验数据 用于建立动态模型因此，把建模的部分分得越细 准稳态概念就越有效:试验数据越多 附加的条件越少，则模型越精确.