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柴油发电机 培训课件 ***GEH200柴油发电机 ****备用电源为柴油发电机 型号：GEH200 额定功率 ：220.00kVA176.0KW 频率：50Hz 额定电流：317.6A 额定R.P.M：1500 绝缘等级：H 激励电压：38V 励磁电流：4A MADE IN U.K 发电机的构成 柴油发电机组两大部分：发动机和发电机 柴油发动机六个系统： 润滑系统； 燃油系统； 冷却散热系统； 排气系统； 控制系统； 启动系统。 柴油发动机 柴油发动机是燃烧柴油来获取能量释放的发动机，柴油发动机的优点是功率大、经济性能好。柴油发动机的工作过程与汽油发动机有相同的地方，每个工作循环经历进气、压缩、做功、排气四个行程。但由于柴油机用的燃料是柴油，其粘度比汽油大，不易蒸发，而其自燃温度却较汽油低，因此可燃混合气的形成及点火方式都与汽油机不同。不同之处主要是，柴油发动机气缸中的混合气是压燃的，而不是点燃的。柴油发动机工作时进入气缸的是空气，气缸中的空气压缩到终点时，温度可达500-700摄氏度，压力可达40—50个大气压。活塞接近上止点时，发动机上的高压泵以高压向气缸中喷射柴油，柴油形成细微的油粒，与高压高温的空气混合，柴油混合气自行燃烧，猛烈膨胀，产生爆发力，推动活塞下行做功，此时的温度可达1900-2000摄氏度，压力可达60-100个大气压，产生很大的功率。 柴油发电机 柴油发动机作功，作用在活塞上的推力经过连杆变成了推动曲轴转动的力量，从而带动曲轴旋转。柴油发动机驱动发电机运转，将柴油的能量转化为电能。  交流发电机与柴油发动机曲轴同轴安装，就可以利用柴油机的旋转带动发电机的转子，利用‘电磁感应’原理，发电机就会输出感应电动势，经闭合的负载回路就能产生电流。 机油润滑系统 润滑系统的作用 减摩(曲轴的高速旋转,一旦缺少润滑,马上烧熔抱轴,活塞与活塞环在气缸中高速往复运动,其线速度高达17-23m/s，易造成发热而拉缸)降低功率消耗，减轻机件磨损。还兼有冷却、清洁、密封、防氧化锈蚀功能。 每周检查机油油位，维持正确的机油油位；起动发动机后检查机油压力是否正常。 每年检查机油油位，维持正确的机油油位；起动发动机后检查机油压力是否正常；取机油油样，更换机油和机油滤清器。 每天检查机油油位 每250小时抽取机油油样，然后更换机油滤清器和机油 每250小时清洗曲轴箱呼吸器 检查发动机曲轴箱机油油位，保持机油油位在机油油尺“发动机停车”侧上的“加”和“满”的标记之间 。 检查下列零部件处有无泄漏：曲轴密封、曲轴箱、机油滤清器、机油油道堵头、传感器和气门室盖。 燃油系统 燃油系统　 完成燃料的贮存、滤清和输送工作。 燃油供给装置 　　柴油箱、输油泵、柴油滤清器、喷油器等 燃油系统 燃油系统 输油泵 柴油滤清器 喷油器 燃油系统保养 冷却散热系统 排气系统 排气系统 排气系统 空气滤清器 空气滤清器保养指示器，当出现以下情况时，说明需要清洗或更换空气滤芯： 1、活动柱塞进入红色区域 2、空气流动阻力达到 62.3 mbar （25英寸水柱） 冷却系统保养 每周检查空气滤清器指示器，出现红色指示段时更换空气滤清器。 每年更换空气滤清器；检查/调整气门间隙。 每天检查空气滤清器指示器 每250小时清洗/更换空气滤清器 当新的发电机组第一次用到250小时，要求检查/调整气门间隙 控制系统 1.燃油喷射控制 2.怠速控制 3.进气控制 4.增压控制 5.排放控制 6.起动控制 7.巡航控制 8.故障自诊断和失效保护 9.柴油机与自动变速器的综合控制 1.燃油喷射控制 燃油喷射控制主要包括：供（喷）油量控制、供（喷）油正时控制、供（喷）油速率控制和喷油压力控制等。 2.怠速控制 柴油机的怠速控制主要包括怠速转速控制和怠速时各缸均匀性的控制。 3.进气控制 柴油机的进气控制主要包括进气节流控制、可变进气涡流控制和可变配气正时控制。 4.增压控制 柴油机的增压控制主要是由ECU根据柴油机转速信号、负荷信号、增压压力信号等，通过控制废气旁通阀的开度或废气喷射器的喷射角度、增压器涡轮废气进口截面大小等措施，实现对废气涡增压器工作状态和增压压力的控制，以改善柴油机的扭矩特性，提高加速性能，降低排放和噪声。 5.排放控制 柴油机的排放控制主要是废气再循环（EGR）控制。ECU主要根据柴油机转速和负荷信号，按内存程序控制EGR阀开度，以调节EGR率。 6.起动控制 　　　柴油机起动控制主要包括供（喷）油量控制、供（喷）