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中国民用航空总局空管局 民航航空安全飞行标准系统 项目背景： 航空安全信息管理系统是以航空安全信息的收集、统计、分析为主导，将与安全管理相关的各种业务 信息管理系统集成在一起，统一的航空安全信息管理系统。 应用系统建设分为航空安全管理、飞标安全管理、适航安全管理、机场安全管理和空管安全管理5 个 子系统。每个子系统按照职责业务分工，实行总局、地区管理局条块管理。 北京中科红旗软件技术有限公司与民航电信开发有限责任公司合作，于2003 年8 月开始参与航空安 全信息管理系统的建设，该系统为民航电子政务的重要组成部分。2003 年 10 月开始，红旗软件公司开始 承建该系统中飞标安全管理分系统当中的执照管理子系统。 该系统管理飞行员、乘务员、监察员等执照人员的基本情况、所持执照的基本情况；网上申报、审批、 回复和打印功能及其它基本信息；提供人员信息和数据的录入、修改、输出、检索和查询功能。 客户需求： 航安管理信息网络是一个实用的网络，其上运行的应用与航空安全的管理和航空公司的安全飞行、生 产效益有密切的联系。因此，实用性是本系统设计的重点，在保证实用性的前提下，又要在经费允许的条 件下，尽量增加先进技术的运用，使其在未来几年中保持技术上的先进性。 采用当前先进的和流行的安全技术保障系统在网络服务和应用服务上的整体安全性。在日常工作以及 可能出现的单点故障和维护状态下，保证业务能够不间断运行及数据的一致性和完整性。同时考虑系统的 灾难恢复能力，系统设计支持远程数据复制与备份功能，以便在遭遇天然灾害时，系统数据仍能得到有效 保护，业务仍能正常运行。 航空安全综合管理信息系统的用户包括总局、地区管理局等用户，地域分布较广，采用三层结构使业 务逻辑集中，业务逻辑的改变不需要改变客户端程序，将维护工作减到最小；同时使应用具有更强的适应 变化的能力。便于提供弹性、可重用和轻便型的应用系统。引入Web Services，能保证Web Client、Windows Client 或其他终端形式都能通过防火墙访问应用服务器的组件。应用系统结构须是完全符合企业级的业界 规范J2EE 。 解决方案及部署实施： 为了满足民航总局空管局及民航电信公司对于高效、可靠、易扩展的操作系统的需求，红旗软件公司 采用红旗数据中心服务起来构建操作系统平台。Red Flag DC(DataCenter) Server 4.0 是红旗软件与全球最 大的数据库厂商Oracle 共同开发出用以支持Oracle 公司的Oracle 9i / 9i R2 / RAC / iAS 等企业级产品。 北京中科红旗软件技术有限公司 中国北京海淀区万泉河路68 号紫金大厦6 层，100086 电话：8610 传真：8610 Http://www.Redflag-L 主要功能特点如下： · 对于裸设备的支持 · 使用64 位文件I/O，数据库文件最大为64GB，拥有16KB 块的最大数据库空间为4PB 。 · I/O 子系统优化，使用异步 I/O，消除了在写磁盘时在内存缓存区的多次块内存复制，减少了对核心 锁的争夺，并提供了大量的IO 驱动程序扩展。 · 虚拟内存子系统 · 系统内存为4GB 时的大SGA · 在64GB 内存系统上的超大容量内存（VLM ） · 可靠性增强，Oracle 9i R2 和Red Flag DC Server 4.0 的核心都为支持大量的数据库用户进行了增强， 这些增强不仅针对单节点数据库，同样也适用于RAC 多节点集群环境。 · 改进Oracle 9i R2 RAC 扩展性，允许有大量节点的Linux RAC 集群并且有更多的并发用户。 系统由2 台IBM X 系列IA32 架构服务器、1 台光纤交换机、1 台光纤通道磁盘阵列组成，其中双机运 行BEA Weblogic 7.0 应用服务器并组成集群，双机使用RAC 构成Oracle9i 数据库集群。该系统要求实现7 ×24 小时高可用，并使用支持RAID 的磁盘柜作为海量的数据存储和用户身份认证信息的存储设备。 软硬件产品的版本/型号： 红旗软件在部署实施该系统过程中，综合提供了如下软硬件产品，共同搭建了一个高效、稳定、安全 的系统平台： 软件平台：Red Flag DC Server 4.0 北京中科红旗软件技术有限公司 中国北京海淀区万泉河路68 号紫金大厦6 层，100086 电话