新人教版九年级物理14.1热机修改版.ppt

三、柴油机 喷油嘴 进气门 活塞 连杆 排气门 气缸 曲轴 1、构造 2、柴油机工作原理 想想议议： 汽油机和柴油机的工作过程有什么相同点，有什么不同点？ 1）基本构造和主要部件的作用相似。 2）每个工件循环都经历四个冲程：吸气冲程、压缩冲程、做功冲程、排气冲程。 3）四个冲程中，只有做功冲程对外做功，其余三个冲程靠飞轮惯性完成。 4）一个工作循环中，活塞往复两次，飞轮转动两周，做功一次。 3、汽油机和柴油机的相同点 1）构造不同：汽油机气缸顶有火花塞，而柴油机气缸顶部有喷油嘴。 2 ）燃料不同：汽油机的燃料是汽油，而柴油机的燃料是柴油。 3 ）吸气不同：汽油机吸进汽油和空气的混合气体，柴油机只吸进空气。 4 ）点火不同：汽油机属点燃式点火，柴油机属压燃式点火。 4、汽油机和柴油机的不同点 (1)汽油机 (2)柴油机 由于柴油机工作中压强较大，要求零件结构强度高，因此较笨重，主要应用在载重汽车、拖拉机、坦克、火车、轮船上。 即将告别舞台的蒸汽机车 涡轮（喷气）发动机 火箭发动机 飞机的动力来自什么结构机器？ 14.1 热 机 改变物体内能的方式 热传递 做功 (内能的转移) (能量的转化) 对物体做功—— 内能增大 物体对外做功—— 内能减小 知识回顾 内能的获得： 通过燃料的燃烧，将燃料内部的化学能转化为内能。 内能的利用： 直接加热物体 如图所示，在试管里装入一些水，用软木塞塞住，加热使水沸腾，水蒸气会把软木塞冲开．在这一过程中，水蒸气膨胀时对软木塞 ，消耗了水蒸气的一部分 能，转化为软木塞的 能． 做功 机械 内 现象:软木塞冲出;管口有“白气”产生.说明: 水蒸汽对木塞做功,内能减少,它的温度下降,水蒸汽液化成小水珠. 工作时：内能转化为机械能 一、热机：利用内能做功转化为机械能的机械。 热机是热力发动机的简称。 热机是将燃料燃烧产生的高温、高压燃气的内能转化为机械能装置。 1、热机的种类： 蒸汽机、内燃机、汽轮机、喷气发动机 蒸汽机 有一个锅炉室,把水加热,当水受热气化后变成水蒸汽,同时体积膨胀,靠巨大的气压来推动活塞运动,产生机械能 2、内燃机 燃料直接在发动机内燃烧产生动力的热机 汽轮机 将蒸汽的热能转换为机械能的叶轮式旋转原动机 喷气发动机 是一种通过加速和排出的高速流体做功的热机或电机，使燃料燃烧时产生的气体高速喷射而产生动力。 大部分喷气发动机都是依靠牛顿第三定律工作的内燃机。 (1)汽油机 (2)柴油机 3、内燃机分为汽油机和柴油机两大类 二、汽油机 1、汽油机结构： 气缸、火花塞、进气门、出气门、活塞、连杆、曲轴 汽油机结构图 火花塞 活塞 排气门 进气门 汽缸 连杆 曲轴 2、冲程：汽油机工作时，活塞在汽缸里做往复运动，活塞从汽缸的一端运动到另一端的过程叫做一个冲程。 3、汽油机的工作过程： 吸气冲程、压缩冲程、 做功冲程、排气冲程 一个工作循环 进气门打开，排气门关闭，活塞由上端向下运动，汽油和空气组成的燃料混合物从进气门吸入气缸。 1）吸气冲程 进气门和排气门都关闭，活塞向上运动，燃料混合物被压缩，压强增大，温度升高。 2）压缩冲程 能量转化？ 机械能 内能 在压缩冲程未尾，火花塞产生电火花，使燃料猛烈燃烧，产生高温高压的燃气。高温高压燃气推动活塞向下运动，并通过连杆带动曲轴转动。 3）做功冲程 能量转化？ 机械能 内能 化学能 从而使得汽车获得动力 进气门关闭，排气门打开，活塞向上运动，把废气排出气缸。 4）排气冲程 四个冲程 进气门 排气门 活塞运动方向 有无能量变化 其他特点 吸气冲程 压缩冲程 做功冲程 排气冲程 打开 关闭 关闭 关闭 关闭 向下 无 吸入汽油和空气的混合物 关闭 关闭 打开 向上 机械能→内能 压缩汽油和空气的混合物 向下 内能→机械能 点火方式：点燃式 向上 废气带走很多燃气内能 废气中含有大量有害气体 只有做功冲程对外做功 其它三个冲程依靠飞轮惯性 吸气冲程 压缩冲程 做功冲程 排气冲程 做功 2 4 一单缸四冲程汽油机飞轮转速1200r/min，则每秒钟完成多少个冲程？做功多少次？ 1200r/min的意思是 每分钟转1200圈 每秒钟转 圈 一个循环转 圈 所以共 个循环 一个循环 个冲程 所以共 个冲程 每4个冲程中有 个做功冲程 所以共做功 次 20 2 10 4 40 1 10 汽油机 柴油机