钢材微观表面质量对电泳漆膜性能的影响研究.pdfVIP

2DD3年 汽车涂袭技术交流会论文莱 钢材微观表面质量对电泳漆膜性能的影响 高宏伟 (中国第一汽车集团公司技术中心，吉林长春130叭1) 摘要：介绍了不同毛化方法的钢板的特性以及对阴极电泳漆膜性能的影响，提出了今后选择适合于涂装要求的钢板的方向。对 钢板表面粗糙度有关参数和阴极电泳漆膜质量的关系进行了探讨，并提出了建设性意见。 关键词：毛化；粗糙度；阴极电泳漆膜 面做了许多深入细致的研究工作，而汽车制造商只 1前言 对涂料公司和钢铁公司提出标准。国外各公司主要 随着汽车工业的发展和人们生活水平的提高， 研究成果是从钢铁的表面成分、组织，不同的毛化方 消费者不仅越来越重视汽车的车型、机动性能、舒 法，不同的粗糙度等影响涂膜性能的因素进行研究， 适性和耐用性等，而且对汽车的涂装质量要求也越 并得到了许多有价值的结论。 来越高。为了满足广大消费者的需求，各大汽车生 国内，在这方面多年来积累了许多经验，但都是 产厂家除了使用优质的涂料，改进涂装设备及工艺 一些定性结论，和粗浅的定量化工作，详细的基础试 外，对钢板表面质量与涂装要求的适应性问题也逐 验研究工作还没有开展。 渐重视起来。 2 试验部分 如何理解钢板表面质量对涂装要求的适应性 呢?为了满足涂装质量要求，钢板表面质量可分为 本次试验选用的钢板是宝钢提供的6种钢板： 两个方面，一是宏观表面质量，如我们已熟悉的表面 1★： 抛丸毛化(尺Ⅱ=0．95)； 硬质纹理、滑移带、表面平整和可见锈蚀等。它们对 2★： 激光毛化(R口=1．05)； 人们传统印象中靠物理机械过程形成的漆膜质量 3★： 激光毛化(月口=O．8)； 的影响已被充分认识。但是，现代汽车涂装行业覆 4★： 激光毛化(Ro=0．8)； 盖件涂装，几乎100％以阴极电泳漆打底。阴极电泳 5★： 电火花毛化(Ro=0．9)； 涂装成膜过程不再是简单的物理和机械过程，而是 6★： 激光毛化(尺萨1135)。 复杂的电化学过程，它对钢板表面质量的要求，除 本次试验选择的电泳漆是两种国产阴极电泳漆 上述宏观表面质量外，对所有影响电化学反应速度 材料。 的表面质量微观表面质量因素都应该有严格的要 A：遮盖底材缺陷好的电泳漆，但力学性能稍差 求。而这些因素常常是人们肉眼观察不到的，在涂 (皆合格)； 装过程中很难发现和控制。这些因素中包括钢板表 B：遮盖底材缺陷稍差的电泳漆，但力学性能优 面的毛化方法、粗糙度及电化学均一性等。 于A。 在我们公司实际生产过程中，轿车车身和卡车 2．1 不同毛化方法对电泳漆膜桔皮的影晌(选冗口 驾驶室涂装线出现过几次电泳漆膜流痕弊病质量 值接近的3种毛化方法的钢板) 问题，通过现场试验和试验室模拟试验，我们认为造 2．1．1桔皮仪测试结果(表1) 成流痕弊病的根本原因是涂装前的钢板微观表面 表1 质量不合格，而不是材料和工艺问题。因此需要针对 钢板微观表面质量对现代涂装要求的适应性做一 些研究工作。由于整体漆膜质量影响因素众多，又 有一定的随机性，所以我