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其次是安全管理存在疏漏。 一是钢管扣件等材料进场的检查、验收与检测等质量控制性措施缺失,检测手段落后(仅凭肉眼观察);二是支架搭设后的程序验收及技术交底走过场;三是对特种作业管理不严格,“架子工”无证上岗的现象较普遍。四是支架预压工序管理不规范。如混凝土浇筑方式违反规定,造成支架局部荷载偏压;预压沙袋因下雨重量增加造成实际荷载偏大,支架超载。 * 预防对策: 安全检算、 把控材质、 严格验收、 监控浇注。 * 典型事故 三、隧道坍塌事故 隧道坍塌是各类坍塌事故中最易造成群死群伤的,2010年发生1起事故,死亡4人(XX达陕高速大巴山隧道“5.29”坍塌事故)。今年6月2日,贵州惠新高速公路发生1起隧道爆炸事故,死亡6人,重伤3人,轻伤3人。 * 典型事故 三、隧道坍塌事故 隧道事故类型:一是坍塌事故,俗称“关门事故”,如洞口失稳、掌子面坍塌、初期支护与二衬结合部位附近坍塌;二是突泥突水事故;三是有害气体爆炸事故。其中,后二类事故灾害性大,与地质情况有关,事故发生频率不高;“关门”事故易发多发,也有施救的可能性。 * * 究其原因,地质水文条件是塌方的基本因素,施工方法不正确是主要因素,也是导致隧道塌方的直接因素。隧道坍塌事故主要有三方面原因: 1.地质条件复杂。隧道工程地质不良、围岩复杂、隐蔽

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