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港口航道论文疏浚工程论文 摘 要：对于提高航道通航能力来讲，港口航道疏浚工程具有十分重要意义，伴随环保理念的提出，传统的处理方式已经完全不能满足社会迅速发展的相关需求。为了确保航道疏浚工程的质量，并且减少对环境的不利影响，一定要增强对环保疏浚的研究与探索，也就是结合航道疏浚的相关特点，适当的选取施工技术、工艺和设备，逐渐完善施工方案，努力提高处理效果。 一、港口航道疏浚工程中的环保理念内涵 综合目前的状况来看，要重视港口航道疏浚工程对环境造成的影响，所以，航道建设者所面对的首要问题就是在港口航道疏浚工程中运用环保理念来保护生态环境。在环保理念中对于生态环境实施的保护主要是指：把早已被破坏的生态体系尽最大程度的恢复成污染以前的自然状况，也可以说是对污染之前的生态体系所具有的结构功能相关的物理及化学特性进行重建。实施生态保护的内容主要有：生态保护可以说只是一个相对范围内的概念，绝对性的保护不可能存在的，仅仅是一种相对性的保护。保护生态这种改变具有动态特性，所以在一个国家和一定区域范围内保护生态并不能取得一劳永逸的效果，需要因自然环境的变化而不断进行改变。另外，保护生态还需要重视自然环境和社会经济发展之间存有的密切关系。这种关系应该具有一定的协调性，自然环境不能限制和约束社会经济的发展，社会经济的发展也不能污染和损害自然环境资源。 二、在环保理念下港口航道疏浚工程的特点 （一）严格要求定位精度以及开挖精度 一般情况下，海域里的污染沉淀物都不会太厚，其厚度一般在十到五十厘米之间。开挖范围一定要根据污染底泥的具体情况来定，开挖层面一定要与污染底泥的情况相符合。在疏挖时不但要清理污染底泥，还需要对非污染底泥清理情况进行监控，防止出现疏挖超标的现象，避免破坏海域里的自然航道泥层。与此同时，要尽最大程度的减少污染底泥的清理量与成本支出。因此，一定要严格要求环保疏浚精度和开挖精度，他们的要求标准都远远的超过了一般航道疏浚。 （二）防止疏浚工程时出现二次污染情况 一般情况下，在疏浚工程中没有必要考虑疏浚以后是否会存在沉积物的泥沙再浮在海面上，只要对工程的进行不造成影响，就可以忽略输送过程中出现的少量泄露。主要原因是在施工时虽然会存有大部分的细颗粒泥沙，但工程结束以后，泥沙就会自由沉降下来，或由施工队伍来清理。但在环保疏浚的过程中一定要防止出现污染物的沉积，务必避免二次污染的出现。因此，环保疏浚工作要求要有符合环保理念的设备与装置，从而确保能够做到及时清理污染物，避免引起二次污染。 （三）对相关污染沉积物的清理 对施工过程中出现的多种沉积物，应当采用有效的清理技术进行清理，或运用有效的净化措施来净化污染，只有这样才能够确保周围的水域不被污染。与此同时，排泥场也要把防控排放水的污染源头作为重点来抓。 三、在环保理念下港口航道疏浚工程的保护措施 （一）选择合理的港口航道疏浚时间 要科学合理的选取港口航道疏浚工程的实施时间，在附近水底栖息生物活动频繁的季节内不宜进行港口航道的疏浚工作，以此防止对水底栖息生物的正常活动和生存带来不利影响。从这一方面来进行考虑，尽可能的选择风险和环境的影响比较小的时期进行港口航道疏浚工作，选择的最佳时期为冬季。按照相关环保要求，尽量多地抛泥上岸。所以，我们选用对颗粒物扩散影响比较小，排距较大的350m3/h与500m3/h绞吸式的挖泥船施工。另外，要想极力的降低对底栖生物的影响，要在枯水期开展港口航道疏浚工作，这样能避开底栖生物幼虫的成长期。与此同时，还要考虑到涨潮和退潮时水流的流速问题，这时的悬浮物与溢流物的沉淀难度比较大。 （二）港口航道疏浚方案要设计的科学合理 第一，要严密地查看港口航道附近的环境污染情况，观察污染中底泥产生的原因及其特点，第二，深入地分析研究查看的结果，制定出有针对性地港口航道疏浚方案。应该根据调查资料对水底沉积物进行测算，然后再对港口航道疏浚工程的每个环节工作进行研究制定，把港口航道疏浚工程的规模、范围和方法分别制定与划分。第三，在港口航道的疏浚过程中，要选择适当的作业设备工具。针对港口航道疏浚过程中的工作管理，需制定一定的管理方法和规定，以此保证港口航道疏浚工作的正常运行。 （三）增强对港口航道疏浚施工的控制 在港口航道疏浚过程中要注意以下三个问题，确保能对港口航道疏浚施工进行有效的控制。 1、进一步提高港口航道疏浚工作的定位，并加强开挖的精准度。沉淀于水域底层的污染物的厚度常常为十到十五厘米，确保在1米范围内。在港口航道疏浚的过程中，要对水底污染的沙石等的具体分布情况进行分析和研究，以此来明确疏浚开挖的范围。在疏浚过程中，应彻底清除污染底泥，对没有污染的底泥，其疏挖量要控制在一定的标准范围之内。在环保理念下，港口航道疏浚工作各方面的要求都不同于往常的航道疏浚要求，并且明显的高于往常。 2、在港口