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美国政府 积极备战”通用汽车破
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美国政府 积极备战”通用汽车破
在提交给美国联邦政府的改组计划于上月30 日遭到否决后,美国第一大汽车制造商通用汽
车公司(GM )已经加快了为可能进行的破产保护申请所做准备工作的进程。
与此同时,白宫拟出台 以旧车换现金”新政策鼓励 绿色汽车”发展,并以此寻求抢占全
球汽车业发展先机的举措,这也被分析人士认为是 国政府在为通用汽车的破产进行着积极
的准备。
一分为二”成热门方案
据美国媒体披露 ,尽管通用汽车的董事会仍在积极奔走,寻求在法庭外获得其债权人
更大程度的让步,但该公司同时也加大了申请破产保护的准备工作力度。从目前情况来看,
一分为二”将成为通用汽车最可能选择,也是配置最合理的破产重组方案。根据方案,一旦
该公司进入破产保护程序,通用汽车将分为由其最优质资产业务部门组成的 新”公司和不良
资产业务部门组成的 旧”公司。
不过,上述努力仍然要实现通用汽车此前制定的该公司2009 年度债务和支出削减目标,
即在年底前减掉公司现有债务的46%并完成全球裁员4.7 万人。此外,即便通用汽车真的选
择了上述破产重组方案,鉴于其已经接受了美国联邦政府高达134 亿 元的救助资金,方案
也还需要经过美国财政部的讨论批准。
4 月2 日,《纽约时报》援引通用汽车向监管机构所提交重组进展报告的内容指出,如
果无法在法院外达成长期重组所需进行的调整,通用汽车已准备好并将考虑进入法律程序。
而上述具体措施的披露,则在原有判断的基础上,大大增加了通用汽车选择破产重组的可能
性。
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无底洞”难获新资金
通用汽车原本有很大的 生还”机会,从美国总统奥巴马在2008 年成为民主党总统候选
人开始,就一直呼吁并出台措施拯救包括通用汽车在内的美国汽车业 三巨头”。然而,美国
汽车业的困境是作为全球经济危机的一个组成部分而出现的,这意味着该行业的命运很大程
度上取决于美国联邦政府通盘权衡利弊的结果。
央财经大学 国经济与管理学院教授卜若柏 (Robert Blohm)表示,自奥巴马上任以
来,美国联邦政府同时对包括金融体系和实体企业在内的两大层面进行连续的大规模救助,
导致政府财政赤字直线上升,美国国会众议院日前通过的2010 年度美国联邦政府预算案金
额,甚至高达3.55 万亿 元。在此背景下,通用汽车等汽车业任 程度扩大贷款规模的申
请,都将令政府财政痛苦不堪。
而通用汽车自身也表现得越来越像一个 无底洞”了。在通用汽车提交给美国联邦政府的
改组计划中,除了改组计划本身之外,还有一项对于政府救助资金规模的说明。根据说明,
通用汽车希望在不必归还政府已经注入的134 亿 元贷款的情况下,获得新的资金。卜若柏
称,在奥巴马已经誓言在任内将政府赤字削减50% 的情况下,即使是134 亿 元的 小数目”
也变得非常关键。因
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