宝钢1580mm热轧电气设计中的缺陷分析.pdfVIP

维普资讯 维护与调整 中阖彀给z程2004．2 文章编号：1671—0711(2004)02—0030—03 宝钢 1580mm热轧电号设计 l【】硇 lli 缺陷分析 欧湘贵 (宝钢股份公司热轧厂，上海 宝山 200941) 摘 要：本文通过实例分析宝钢股份公司热轧厂 1580mm热轧 电气设备在设计上存在的先天缺陷，从防热 、 防水 、防振动和冲击以及主驱动容量余量不足、LP柜与 MCC柜负载主副未分离、硬件设计 、电缆槽架设计 接地未考虑防腐等方面提出了可行的解决办法或思路 ，以供参考。 关键词 ：电气设计 ；缺陷；防水；防热 ；防振 ；设备选型 中图分类号：TG333．11 文献标识码 ：B 1580mm热轧为宝钢三期工程首批投产的四个 设计方面存在较多问题 ，从板坯库接收板坯到成 品 主体工程项 目之一 。主要机械设 备从 日本 MHI和 钢卷 出库 ，整个运输线和轧制都经受高温 的考验 IHI等单位引进 ，工厂 自动化设备和调速传动控制 (热装热送板坯温度达 800℃左右 ，钢卷出卷取机 装置 由三菱电机提供，其它设备由国内外合作制造 时达 500℃左右 )。现场 的电气设备特别是有集成 或国内制造，其中关键和重要的电气设备多采用了 电路的传感器、检测仪表、前置放大器等设备 ，在 当代最先进的控制装备和手段。采用了三级计算机 一 般的 自然通风或冷却条件设施下 ，当其环境温度 控制 系统 (基 础 自动化 DDC级 、过程 控制 SCC 超过 50℃时 ，设备故障率将大大上升 ，给电气维 级、生产控制管理 PCC级)，通信线路采用光纤数 护带来诸多不便。这类 问题的解决办法就是选择合 据通信及国际先进 的FDDI环网结构。轧线主传动 适的距离 ，采用隔热降温装置，将检测头与其放大 采用了全交流、全数字化交一直一交矢量控制系统 ， 器或控制装置分开，使用耐高温设备或电缆。 并首次使用 了世界上最大功率的GTO元件 (6kV／ 1．运输链钢卷喷印机 。该喷印机安装在 3运 6kA)。其它主要辅助传动也采用了全数字化VVVF 输链旁 ，由于它的侧 喷头和顶喷头待机位置离 3 控制系统 ，同时配置了一套监视全厂设备运行状况 运输链热钢卷非常近，周围环境温度非常高，夏季 的MDS系统 ，方便了故障判断和处理。该厂 1996 和秋初时，温度更高，因此该设备在此期间经常发 年 12月 12日一次试轧成功，安全生产至今 ，说 明 生故障。采取现场控制柜追加空调 ，对外围设备如 这条轧线的机 电设备基本上是成功的。但 自投产 以 侧喷头的伺服电机等装置进行强风冷却，并增加隔 来 ，不论机械还是电气 、仪表 、计算机等设备在生 热材料等措施 ，效果很好。但最好是改变其待机位 产运行和实际维护过程中都存在许多缺陷。这些缺 置 。远离热源。 陷大多是在设计、安装 、施工、调试中产生的，其 2．板坯库光栅 、炉前 光栅及运输链光栅 。原 中设计考虑不周 占绝大多数。 采用非冶金行业使用的光栅 ，对温度特别敏感。现 1580mm热轧主要 电气设备 由 日方设计 ，供 已改用耐高温光栅，并增加隔热措施，并移动位置 电系统 (含低压系统) 由重钢院与 日方联合设计 ， 使其远离热源。 其他电气设备由重钢院独立设计 ，尽管两个主要设 3．板坯 库、钢卷库 、运输链现场操作箱 ，光 计单位均具有丰富的热轧带钢厂电气设计经验 ，但 栅中继放大器盘，各类电源箱等设备。由于这些设 在有些细节上仍存在许多