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内藏式双文丘里管流量测量装置的研究与应用
刘建华
西安航联测控设备有限公司 西安710048
摘扭:本文对低流速、大管径气体流盆洲t中,当前存在的主要问越进行了分析比较.通过风洞实验,
研究了内藏式双文丘里管侧a流a装置的特性及数学旗0.阐述了该种形式的双文丘里管的结构、组成、
安装形式、特点以及应用优势。在钥铁厂热风炉的助嫩风、冷风、煤气计胜及热电厂的锅炉一次风、二
次风及其它大管径、低流速管道计侧t中收到了良好的效果.
关.润.任该翔旅月到. 大份径 大注t 双文丘且. 无宜.吸
目前,国内热电厂的大容量锅炉机组一次风、二次风管道的风量,烟道的烟量以及发电
机组的回热管道,回热蒸汽流量及炼铁厂热风炉助嫌机、冷风煤气的计量等。其一次元件多
为机翼型或均速管测量装置及标准文丘里管。由于均速管 (阿牛巴)输出的差压信号较小,
易堵塞,且分辨率低,一般需要与微差压变送器配套.测量精度不高。而机翼型测量装置体
积较大,压损较大,制造工艺比较困难,且易堵塞信号管路,采用标准文丘里管,在大管径
时,其前后直管段要求很长,成本很高。近年来在矩形风道的流量测量中,人们通过对文丘
里管的变异,设计出了矩形文丘里管,并进行了一定的试验,但由于压力损失较大等原因,
亦限制了它的推广和应用。
在炼铁厂中,大容量的热风炉入口冷风、净煤气及助燃风的管径一般都超过 1200ma.
但管径超过 1200mm 的节流装置,目前国内、国外均未建立标准.一般节流装置的生产厂家
无法进行标定和校验。由于流量变化范围大,介质受压力及温度影响较大,在低压。低流速
状态下工作,要求永久性压力损失小,采用一般节流装置很难实现。另外,流量测量装置一
般要求前直管段为IOD,后直管段为5D,导致造价增高。为解决这些问题,国内一些企业引
进国外的产品,不仅造价昂贵,且由于工艺条件限制,介质中含水份多等种种原因仍存在计
量不准或无法侧量的问题。
针对以上存在的问题,西安航联测控设备有限公司,采用航空气动理论和飞机发动机内
流流体力学等学科的最新研究成果。应用大型计算机技术和风洞实验,研究和生产出BYW一
F内藏式双文丘里管风t测量装置。
1.作原理及风洞实脸结果
1.1工作旅理
根据伯努利方程和连续方程的基本原理和风洞实验结果,内藏式双文丘里管流量测
量装置的流量计算数学模型 (带压力、温度全自动补偿)可归纳为下式:
OP(P+P.)(P+P。一AP)
口 吕A+8
Nic(P.+Ply)+AP)(r+273.15)
式中 A,B、c一常数,由被测介质工作状态的技术参数及风道截面的形状和尺寸计算,并
通过风洞实验校正而得出 其中A为AP}0时温度变化函数:
Q-一一被测流体的体积流量,NmIh;
t- 文丘里管测量段流体温度,℃;
Pu 当地平均大气压,Pa;
PH— 文丘里管所取差压值,Pa,
1.2 实脸设备与实脸对象
实验是在NF-3风洞内进行的,其实验段截面尺寸为2.5x3.5米,长12米,实验风速
为V=5-90米/秒,紊流度为0.08%,信号采集采用8400电子扫描阀完成,采集速度为5
万点/秒,钡1量精度为。.05%o
1.3风润实脸结果
空气在风道中流动都是紊流状态,由于计算是按照理想流体一元流体流动来推导文丘里
管产生的差压与流速之间的关系式,显然存在误差,另外在设计收缩比时,其中流量系数理
论上解决十分困难,它是一个综合性系数,其值与节流件的类型、取压方式、直径及雷诺数
Re等因素有关,所以必须借助于风洞实验对流量系数进行标定。在多次实验的基础上逐渐建
立了计算流量系数C值的数学模型。
(1)实验方法
将流量测量装置管道安装在风洞实验段的支架上,且双文丘里管的轴线与管道轴线
重合。
P:为管道E截面处的管壁静压;
PC和Pc分别为管道C截面处的总压和静压,它是由风速管移测得到各点的总静压。PA
和PA分别为双文丘里管直线段A截面处的总压和静压,它是由总压管移测获得
各点的总压和管壁静压孔测得该截面的静压。
P。为双文丘里管B截面的管壁静压;
Po,为管道出口端面轴线上的总压,由总压管测得,各压力侧量位置见图to
(2)数据处理
管道C截面的风速V,m/s 为
vr一,I
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