地理资讯系统在都会区交通污染排放量推估之应用.pdfVIP

地理资讯系统在都会区交通污染排放量推估之应用.pdf

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21世纪可持续发展之环境保护 (下卷) 地理资讯系统在都会区交通污染排放t推估之应用 林明德 林永章 “中典大季”,台中市 摘 要 本研究乃利用地理资飘系杭俊越的资料盛理能力,以台讨省台中市焉研究百域,淮 行其移勤污染源排放特性之踌空分析。峙rz分析部分,系以高速公路焉研究封象,利用 排放保教法推估其逐峙之排放盆里化,业邃用Caline-4模式来镇测下夙虎可能出现高浪 度值之峙徽 :空简分析部分,则是针封整值台中市匹以祸格创分方式巡行污染物之排放 f推估,再桔合 Caline-4模式模摄市HL污染物沮度之空简分怖,桔果0现 co的排放主 要集中转市中心,而 N仇、TSP的分饰别以高速公路治糠较高。此外断封教攫假想的交 通管制策略,如栈事的汰换以及行率顺幅度的提升等,模服其封放污染物排放f的影容. 桔果顺示极束的汰换,有助}-TSP及Co的减A :而行丰顺幅度的提升,将使Co顺著 的派少。 朋组洞:奢 ‘ 排放量推估,决策支援 染源’黔豁称 壹、前 言 移勤性污染源排放量推估之研究,一向是空污界擎者研究之重黔领域,且由龄查 I技衔的堆步,已有季者阴始将排放推估舆地理竟飘系杭堆行桔合,业提出一套由资 料康、数李模式、展示介面等所祖成的整合架槽,本研究将参考此架梢之概念,以ESRI 公司所出版之ArcView2.0软骼局工具,建立一都含百移勤性污染源排放量推估资飘系 杭,业将以台中市篇研究封象,封此系毓淮行一系列测献舆肺袭o 贰、is用 理 兼 一、地理资凯系统的愿用 地理资飘系毓 (GeographicInformationSystems,筒稽GIs)就特性上而言,乃是 向量式或惘格式圆形系就舆阴速式资料库管理系杭之桔合,同特兼具资料管理舆诀策 支援等基本功能,而其在瑕境规剑舆管理方面,也已阴拓出更焉宽魔的感用镇域。 317 21世纪可持续发展之环境保护 (下卷) 二、移勤性污染源排放t推估方法 移勤性污染源排放量乃是以排放保敷法准行推估,其Fit算方法可以下式表示 : 限移勤源排放量=卓行里程x卓辆排放保敷 (1) 其中草行里程 (VehicleKilometersTravelled,简稽VKT)所代表的是排放保数法中的 活勤强度因子,本研究乃是由道路交通量乘以路段畏度而得。排放保数 (emission factor),系指交通工具行默罩位距雄所排放之污染物量,排放保数刻是以宜麟测献模 式模摄方式所建立,台渭内除了少数的宜测资料,大部分仍是参考美团瑕保署 (CompilationofAirPollutionEmissionFactors)(筒稽AP-42)一害中的排放保教或是 以Mobile系列 (美圃琅保署)或Mobile-Taiwan系列 (中鼎工程)模式来模摄。 三、腺源攘散模式 本研究所使用之腺污染源摘散模式焉Caline-4腺源撅散模式,其焉美圃加州州立 莲输部 (CaliforniaDepartmentofTransportation)所阴登改良之程式,由1972年朋始 第一代模式虽展至 1980第PS代模式 (Benson,1984)。此模式主要模摄封象篇一氧化 碳及粒状物等低活性的氧艘,缺默是燕法考虑地形之高程樊化。 叁、移勤源排放t推估资AR系统架横 本研究根橡地理资UL系枕之概念,桔合排放量推估法,愿用1}41钱勤卓捅排放盆的 推估及污染物的峙空分析上,其系就架楷摄定如圈I,各元件的功能群述如下 : 、纲格街道属性青料康的建立 本研究之排放量豁

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