地质雷达与公路无损检测技术.pdfVIP

地质雷达与公路无损检测技术 黄丹青 (中国煤田地质总局地球物理勘探研究院 ·河北琢州 ·072752) 摘 要:本文在东统研究地质雷达探侧技术和公路场地的地球物理特征羞础上，探讨了应用地 质，达实现公路无摄位侧的可行性及其方法和技术;通过实例展示了宜砚可容、精确的效 果.进一步证实了方法的可称性. 关性词:地质苗达 公路路羞 无扣检侧 1引盲 地质留达(亦叫探地雷达提近年来广泛应用于工程勘侧方面的一种新物探仪器.它相对 于其它物探仪器具有精度高、影象直观，费用低、速度快，野外工作灵活、方便等优点.目 前，在浅层.超浅层探侧工程中广为应用. 公路运擂具有从点到点直达运输，无须中转环节且运输效率高的特点，因此高等级公路 的通车里程已成为一个国家经济发达的标志.我国自改革开放以来，高等级公路建设突飞猛 进，但过去应用钻探抽芯或开挖抽样的公路质量检查方法不仅效率低，代表性差.而且对公 路有破坏作用，为此极需发展快速、筒便、有效的公路质盆无损检侧技术. 本文通过研究地质雷达探侧技术和公路场地的地球物理特征羞础上，探讨了应用地质雷 达实现公路无损检测的可行性及工作方法和技术，并运用实例进一步证实了方法的可靠性. 2地质留达的方法原理简介 地质雷达探侧技术是利用超高扳脉冲电磁波探侧地下介质分布的一种地球物理勘探方 法。我国在60年代开始研究地质霄达仪器和方法，限于当时的器件及工艺水平，进展十分级 慢.80年代未到90年代初，随着国内地质雷达仪器研制水平的提离和国外先进仪器的引进， 该技术在工程地质劫察与调查、墓础工程质t检洲、环境污染监侧、坝墓选址.地质灾害润 查与考古调查等众多领城得到了越来越多的应用，获得了大量研究成果，丰富了地质雷达的 研究内容，取得了显若的经济和社会效益. 地质雷达是以超高预电班波作探侧场派的.由发射天线0、)向地下介质发射一定中心颇 率电班脉冲波，经地下地层或目的体反射后返回地面，被接收天线(Ftx)所接收(见图2-1). 当地面发射和接收天线以某种组合方式沿探侧线等间距移动时、即可在纵坐标为双程走 (w翻艘的份冲 目2-1地质，达原理示t图 时T(ns),横坐标为距离X(m)的雷达屏幕上，描绘出由反射体的深度所决定的“时距”波形道扫 描轨迹图(见图2-2).通过研究该“时距”波形道扫描轨迹图的形态特征，推测出地下地质体及 地层结构的分布规律.应用地层电磁波传播速度规律v=2D/1和路径规律D=:N·T/2 结合己知 点的电磁波传播速度标定，即可定量确定地下地质体及地层的界面深度分布. !N 了争潇 尸专，f石 一 .尸 D ISTA N C E 一 一 ... 喊 D 芝 囚 m P T - 卜 二 ! 1 . 由 . 甲 甲 图2一2地质雷达方法示意图 3公路场地的地球物理特征 公路的结构墓本可分为三层(见图3-1):上部为沥青或混凝土层，厚s一30cm;中部为碎 石基层，厚20-40cm