论文：锚机的论文 100KN锚绞车的设计与制作.pdfVIP

l0 JS 20o4—3—04 江苏船舶 JIANGSUSHIP 第 2l卷 第3期 100kN锚绞车设计与制作 梅运文 摘 要 介绍 100kN液压锚绞车的主要设计及制作过程，并进行了详细的校核计算。与同类型产品进行比 较，以显示其优势，说明引进国外先进技术的重要性与紧迫性。 关键词 锚绞车 液压绞车 设计 2002年8月，常德达门船舶有限公司成功建成 由图1所示的原理 图可知，该绞车由以下主要 并交付使用国内第 1艘 WSD400M斗轮式挖泥船。 部件组成：支撑滚筒工作的支座、滚筒、能灵活转动 该船以挖掘效率高、适合于挖掘高硬度粘土的特点 的轴承组、支座／轴端支撑套、花键传动轴、变速齿轮 而填补了国内挖泥船的一项空白，为湖南省重点河 箱、液压刹车装置、液压马达等配件、设备组成。所 道区域的疏浚工程做出了突出的贡献。 选齿轮箱型号为ET3400／MN，减速比为 1l2，其外形 该船桥架绞车、横移绞车由常德达门船舶有限 尺寸为 qM30×650，故可考虑将液压马达、刹车装于 公司 自行设计、制造，采用国外进 口的液压马达和变 滚筒外而变速齿轮箱置于滚筒内的布置型式。这样 速齿轮箱，其各项性能指标均超过国内同类型产品， 虽给装配带来了一定的难度，但该布置型式结构紧 达到了国外先进水平。下面就几个方面来 阐述 凑、传动效率高，且避免了齿轮箱常年露天工作的恶 100kN锚绞车的主要设计、制造过程。 劣工况，大大提高了其使用寿命。因此，滚筒要求是 可拆卸的。考虑到其强度及整体性，减少装配工作 1 工作原理 量及其误差，将滚筒设计成一端为焊接固定式，另一 该绞车以1台液压马达为动力，通过花键传动 端为螺栓联结可拆卸式。为方便装配、拆卸，保证紧 轴驱动变速齿轮箱，变速后齿轮箱外壳整体转动并 凑的结构及其装配尺寸，其支座亦设计为可拆卸式 带动联于其上的滚筒转动，滚筒带动绕于其上的钢 的，并由有足够强度的铰制螺栓联接。具体结构图 丝绳工作从而达到拖曳的目的。 如图2所示 。 工作原理示意图如图l所示。 图 1 工作原理示意图 1．支座 2．支座支撑套 3．定位销 4．轴承座套 5．液压马达 6．液压刹车 7．花键轴轴承 8．花键轴 2 设计与制造要点 9．滚筒轴承 l0．轴承外套 11．滚筒 l2．变速齿轮箱 l3．钢丝绳 l4．绳固定架 l5．轴端支撑套 l6．铰制螺栓 2．1 整体布置构思 图2 100kN绞车结构图 2．2 支座的设计与制作 作者介绍：梅运文现工作于常德达 门船舶有限公司。 J1材(料。为使材料具有足够的强度且便于焊 收稿 日期：2003—11—06 接，选用 CCSA级船板。经过初步计算，选取规格 ·船舶动力装置 · 梅运文 100kN锚绞车设计与制作 为座板厚 25，筋