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大型养路机械运用管理 ——小组学习汇报 * * * * * * * * * * * * * * * 小组成员：韩敏涛 冀阳 鱼池 杜二林 张淙哲 王凤武 乔璐 王伟 杨元阔 王勤涛 PPT制作：冀阳 PPT美化：王伟 王勤涛 资料搜集与整理：鱼池 杜二林 组 长：冀阳 指导老师：袁吉 高铁3105班第四小组 大型养路机械运用管理 ---钢轨打磨机汇报内容 1钢轨打磨的原因以及实现打磨的目的 2钢轨打磨的策略 3钢轨打磨车的分类 4图片展示几种不同型号的打磨车 5 PGM-48型打磨车的系统组成 6 PGM-48型打磨车作业条件 PGM-48型打磨车主要技术性能 PGM-48型打磨车作业模式 9 小组总结,课外拓展 钢轨打磨的原因 由于列车的动力作用、自然环境和钢轨本身质量等原因，钢轨经常会发生伤损情况，造成了钢轨寿命缩短，养护工作量增加增加、养护成本增加，甚至会严重影响行车安全。 钢轨打磨的目的 ①通过打磨机或者打磨列车对钢轨头部滚动表面的打磨，以及消除钢轨表面不平顺、轨头表面缺陷及将轨头轮廓恢复到原始设计要求，从而实现减缓钢轨表面缺陷的发展； ②提高钢轨表面的平滑度，进一步达到改善旅客乘车舒适度，降低轮轨噪音、延长钢轨使用寿命。 钢轨打磨的策略 1 矫正性打磨(打磨量0.5~4.6mm) 2 过渡性打磨(经历数次打磨周期的转变) 3 预防性打磨或周期性打磨（移除少量金属0.2~0.3mm） 特殊性打磨（为实现特殊钢轨断面形状、一个平滑的钢轨接触面等） 4 为了实现钢轨打磨最佳质量，通常要根据作业地段的线路等级、运输能力、钢轨断面目标、作业前钢轨情况、打磨周期、封锁时间等多方面因素来确定打磨策略。 钢轨打磨车的分类 线路打磨车：PGM-48型打磨车 道岔打磨车：RGH-20C和CMC-16型道岔打磨车 本节主要介绍PGM-48型打磨车 图片展示几种不同型号的打磨车 图片展示几种不同型号的打磨车 PGM-48型打磨车的系统组成 主要由以下几个部分组成： 1转向架 2车架 3牵引装置 4打磨装置 5防火装置 6检测系统 7液压系统 8电气系统 9气动系统 10动力系统 11制动系统 打磨车的外观组成 PGM-48型打磨车动力部分控制系统 PGM-48型打磨车动力部分控制系统 PGM-48型打磨车部分电气系统 PGM-48型打磨车部分液压系统