阴极电泳涂料基料树脂的合成与研究.pdfVIP

第一章绪论 第一章绪论 1．1电泳涂料 随着当今世界涂料技术的迅猛发展、环保意识的日益增强，各国日益重视对 环境的保护，各国政府关于控制有害气体污染物(HAP)和挥发性有机化合物(VOC) 的法规日趋严厉，这些都导致传统的溶剂型涂料越来越受到限制，各科研单位和 企业都在寻求和研发涂料的新品种，其发展已从溶剂型向无(少)溶剂型、水性 等环保型的方向发展，如高圆体分涂料…、水性涂料”1、粉末涂料口1和辐射同 化涂料‘43等。作为水性涂料之一的电泳涂料是涂料工业发展到目前为止最优秀 的成果之一，它与‘般的涂料和其他的浸涂、喷涂水性烘烤漆相比，具有无法比 拟的优越性巧1：(1)涂装效果好，漆膜具有比较均匀的厚度，涂装工艺不受被涂 对象形状的影响，无论被涂对象的外形多么复杂，操作时都是一样的简单、方便， 且得到均匀而防腐蚀性能优蘸的涂层。同时，也可以根据实际通电量大小调节漆 膜厚度，扩大了应用领域。(2)以水作为溶剂克服了用有机溶剂所存在的弊端(大 约有40％的挥发量)，它无挥发、低污染、无火灾隐患、易洗净，优化了工人的 操作环境。(3)涂料利用率高。比较而言，由于电泳漆的漆液浓度低、粘度小， 故因浸渍作用而粘附于被涂物上的涂料少，损失小。特别是如今使用超滤技术， 漆的利用率可达100％，能更有效地利用资源和降低成本。(4)漆膜不溶于水， 无流痕、不垂滴、不流挂，漆膜烘干时无汽提现象。(5)装饰效果好，膜面光滑、 精美，富有金属光泽“1。 1．1．1电泳涂料的发展历史 电泳涂料是一种水溶性或水乳化型涂料，在水中能够离解为带电荷的大分子 离了，在直流电屯场作用下，移向与本身极性相反的极板上，在其表面沉积析出 【”。电泳涂料的历史可以追溯到一百多年前，1808年，就有电解池中悬浮粒子的 迁移报道【踟。1861年，Quinke[9I观察到许多分散的微细物质朝着阳极(负极)迁 报道了一种二胺物质萘红(magdala—red)在完全溶解的醇溶液中受到了负极的 华南师范大学硕士论文 排斥，从当时的观点推导它应该具有阳离子的性质。到了1905年，Picton和 Linder才第一次比较完整的观察到了电沉积现象㈦。 但是直到1918年，Davey才获得电泳涂漆工艺的第一个专利【12J，直N十 世纪二、三十年代，_才有电沉积乳液出现在马口铁的内表面涂装的报道113l，但是 还没有真正应用于实际工业中。1933年，Beal揭示了酸性表面层引起的阳极电 耦合机理【14J；同一时期，相继出现了许多以天然树脂为原料的电沉积的应用，但 直到1950年，还没有关于电沉积涂装在实际I=业中的应用报道。． 二十世纪五十年代，由于汽车工业的大规模的发展，原来采用喷涂、浸涂等 传统的涂装方式对汽车车身的涂装远不能满足其质量要求，而且随着那时环保意 识的增强，对环境的保护日益重视，各国政府关于控制有害气体污染物(HAP) 和挥发性有机化合物(VOC)的法规日趋严厉，这些相应的法律法规都不允许涂 装中有大量的有机溶剂挥发。由于电泳涂料与其他涂料相比，在应用于汽车、轻 工、农机、家电等部门，有其无法比拟的优势，因此为了成功应用电泳涂装技术， 英国lCI公司和美国Ford汽车公司共同研究出了一种阳极电泳涂料1151，作为汽 车底漆。然而，阳极电泳涂料存在阳极氧化作用的缺点，在阳极工件会出现金属 溶解，对金属表面(除了铝和不活泼的金属外)会产生腐蚀，使其失去光泽， 故阳极电泳涂料只能作为防腐底漆，不能满足表面装饰的要求。而阴极电泳涂料 涂装时。避免了阳极电泳涂料涂装时被涂物参与电解反应而导致耐腐蚀性降低的 缺点，因此，为了克服阻极电泳涂料的缺点，促使人们开始研制耐腐蚀性能更高 的阴极电泳涂料。 1．1．2阴极电泳涂料概况 1．1．2．1国外阴极电泳涂料概况 阴极电泳涂料是以带正电的碱性树脂，在酸性的电泳槽中，通过直流电场的 作用，向阴极工件移动，并沉积在工件上，形成一层致密的涂膜，把工件涂敷起 来，从而达到防腐蚀的效果。在电泳涂料开发的初期，由于当时水性涂料的技术 还不发达，因此一直没有得到工业化的发展。1940年，开发出了应用于电导线 上的电沉积苯酚树脂阳极电泳涂料。1950年，汽车车身用阳极电沉积耐腐蚀电 泳漆有新发展。1960年，适用于室内电器设备和建筑用有色阴极电泳树脂体系 的研究有所进展，它的涂膜具有更优异的耐腐蚀性，高达1000h，可以取代阳极