一汽大众奥迪 3.0l V6 TDI 发动机（.pdfVIP

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2018-01-05 发布于河北
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一汽大众奥迪 3.0l V6 TDI 发动机（

自学手册479 奥迪 3.0l V6 TDI 发动机（第 2 代）奥迪售后服务培训第2 代3.0l V6 TDI 发动机在奥迪早已有了使用V6 TDI 发动机的传统。这一光辉传统始于 1997 新款发动机采用了多项最先进的柴油技术，例如：油轨压力高达 2000 年，奥迪在这一年推出了全球首款具有分配喷油泵的四气门2.5l V6 bar 带压电直列式喷油器的共轨系统、贯穿始终的热量管理系统、全面 TDI 发动机。随后，在 2003 年底，奥迪又推出了首款采用共轨喷油技的摩擦优化措施以及起动- 停止系统。再配合新款 8 档自动变速箱，令术的V6 TDI 发动机，这是一款用链条进行正时传动的3.0l 发动机。在这款发动机的排放更少、油耗更低。 2004 年，又在这款发动机的基础上派生出2.7l 排量的低功率型号。在此期间，这两款发动机经历了多次改进，在奥迪和大众品牌的众多车型上都得到了市场的肯定。 479_001 本自学手册的学习目的：本自学手册介绍第2 代3.0l V6 TDI 发动机的设计和功能。在认真学习 • 链条传动机构进行了哪些改进？了本手册之后，您应该能够回答以下问题： • 机油循环回路中的恒温器具有哪些作用？ • 热量管理系统如何运作？ • 进气系统具有多少个涡流翻板？ 2 目录引言 3.0l V6 TDI 发动机（第2 代）的技术简介 _________________________________________________________________________________________________________________ 4 技术数据 ______________________________________________________________________________________________________________________________________________________ 6 气缸体 _______________________________________________________________________________________________________________________________________________________ 7 发动机机械系统曲柄连杆机构 _________________________________________________________________________________________________________________________________________________ 8 链条和气门传动机构 _________________________________________________________________________________________________________________________________________ 9 气缸盖 ______________________________________________________________________________________________________________________________________________________ 10 机油循环回路概览 _____________________________________________