京沈铁路客运专线对承德外八庙国家级风景名胜区鸡冠山分景区的影响分析 Analysis of the Influence on Jiguanshan Scenic Points of Beijing-Shenyang High-speed Railway.pdfVIP

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京沈铁路客运专线对承德外八庙国家级风景名胜区鸡冠山分景区的影响分析 Analysis of the Influence on Jiguanshan Scenic Points of Beijing-Shenyang High-speed Railway

铁路节能环保与安全卫生2014年第4卷第5期 京沈铁路客运专线对承德外八庙国家级风景名胜区 鸡冠山分景区的影响分析 党辉,张柯 (铁道第三勘察设计院集团有限公司,天津300251) 794 摘要:目前铁路项目在选线过程中不可避免地会遇 团,规划区面积总计为4 km2。拟建京沈客专 到环境敏感区,但是受地质条件、技术条件、城市规划、基 仅穿越丹霞地貌景观组团的鸡冠山分景区,分景 础设施等因素限制,有时难以绕避。本文结合新建京沈 区面积为8.38km2,项目组围绕工程穿越风景名 铁路客运专线,将工程穿越鸡冠山分景区的选线过程、工 胜区的选线以及如何最大限度地降低工程建设对 程建设对景区的影响以及采取的防治措施做以简要 风景名胜区的影响做了大量的工作。 介绍。 关键词:京沈客专;承德;鸡冠山景区;环境影响分析 2工程穿越保护区的选线合理性分析 中图分类号:X82文献标志码:B 2.1 选线方案的主要控制因素 结合该路段城市规划、站位、风景名胜区、水 1 项目概况 源保护区、工程地质条件等方面限值性要求,站址 选择需要结合城市规划和交通便利性、环境敏感 北京至沈阳客运专线起自北京铁路枢纽星火 站。途经北京市、河北省承德市、辽宁省朝阳市、阜 区法律方面的禁止性要求(水源一级保护区禁止 建设与水源保护无关的任何工程,二级保护区内 新市,到达辽宁省会沈阳市引入沈阳枢纽沈阳站, 新建线路全长697.626km,其中承德境内约 不得建设排污设施,风景名胜区核心景区内建设 19l 项目及景观保护要求)等。 km。京沈客运专线的建设,对加速实现承德 市经济社会发展、促进产业结构调整和城市建设 2.2 承德站站址选择限制性要求分析 将起到重大的推动作用,对承德市人民的生产生 京沈客专在承德地区的选线首先要符合承德 活将产生重大而深远的影响,标志着承德即将步 市城市总体规划要求,在确认站位的基础上定总 人高铁时代,建成后承德至北京的行车时间将由 体的线路走向。 目前的4小时10分钟缩短为1小时。 项目组在征求各方意见后,围绕承德市城市 承德避暑山庄外八庙风景名胜区是1982年规划要求和设站的技术标准,通过对承德市的实 经国务院审定公布的首批国家级风景名胜区之 地勘查,筛选出牛圈子沟、冯营子、砖瓦窑、鹜窝、 一。根据《承德避暑山庄外八庙风景名胜区总体 上板城5个站址初步方案,详见图l承德市总体 规划图、图2承德站站址示意图。 规划(2006—2020)》,景区布局结构为:以避暑山 庄外八庙为主体,南起古北口金山岭长城,北至木 根据客专车站填方高度不宜超过5m,直线 兰围场,呈集团方式构成整体的两片、一线、三组 长度2600延长米,宽度400m,线路最小曲线半

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