人群流动的波动性分析 Analysis on the Wave of Pedestrians.pdfVIP

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2018-01-31 发布于上海
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人群流动的波动性分析 Analysis on the Wave of Pedestrians

第卷第期中国安全科学学报 L.’ G J K 9. G ! J K ! 年月 ! K ! A/-*% 7%30+ 78-0*80 ?.:6*%’ M0( G ! K 人群流动的波动性分析! 卢春霞副教授（上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院，上海 !# ）学科分类与代码：中图分类号：文献标识码： !# $ #%# ’( $ #% ) 基金项目：国家自然科学基金资助（）。 *#+*%#,! 【摘要】在现代社会中，公共场所拥挤人群现象常常发生，人们对拥挤人群的机理研究较少，在公共场所因对拥挤人群的疏导或管理不当频频发生而伤亡事故。针对公共场所拥挤人群的安全管理需求，根据波动理论，特别是激波理论，来研究拥挤人群的基本特性，如密度、速度与激波的关系等。在人群拥挤时，可将其视为一连续介质，人群中产生的任何扰动（直接表现为密度的变化）都将以波的形式在人群中传播，同时由于人群中个体间的差异，导致波发生非线性畸变，最后可能导致激波的产生，即拥挤事故。通过特征值解法及$%’%( 软件，求解了对于不同的初始密度分布曲线、不同的速度，预测激波将在何时何处发生，即揭示激波产生的规律，总结了消除激波的一些措施，如改变边界条件、控制初始密度、设置畸点等，以避免拥挤事故的出现。【关键词】拥挤人群；波动理论；激波；拥挤事故；交通流 )*%’+,-, .* /0 1%20 .3 4050,6-%*, -. /0123456 ， )7789 :;8 $ （，，，） 78/..’ .3 9%2%’ )68/-08:60 ; 80%* =*-*006-* 7/%*/%- ?-%..* @*-206,-+ 7/%*/%- !# A/-*% )=7;69： B* 60,C.*,0 . /0 6.D-* 8.*806* 3.6 /0 8.*6.’ %*5 ,%30+ .3 86.D5, -* C:(’-8 %60%, 36.E /0 ， C:(’-8 %*5 /0 .206*E0* /0 E%*%0E0* %*5 8.*6.’ .3 86.D5, ,/.:’5 (0 3.8:,05 .* /0 E08/%*-,E .3 .206F 86.D5-* G H/0 *%:60 .3 86.D5, (%,05 .* /0 D%20 /0.6+ -, ,:5-05 G )’’ C06:6(%-.*, C6.5:805 36.E /0 86.D5, C60,0* 5-608’+ /0 2%6-%-.* .3 86.D5 50*,-+ C6.C%%-* /6.:/ /0 86.D5, (+ C050,6-%* D%20 G H/0 5-33060*80 %E.* /0 -*5-2-5:%’, 8.:’5 60,:’ -* /0 *.*’-*0%6 %(066%-.*