A356合金的电解加钛与力学性能研讨.pdfVIP

2004年年会专刊 A356合金的电解加钛与力学性能研究” 郑州大学刘忠侠“ 宋天福 王明星谢敬佩翁永刚 刘志勇 摘 要 研究了A356合金的电解加钛及对合金微观组织和力学性能的影响，结果表明，电解加钛A356合金的生产流程 明显缩短，生产成本明显降低，合金钛含量稳定，钛的吸收率接近90％。添加少量的Ti，合金的晶粒就发生了明显的细化。 相同钛含量时，电解加钛A356合金晶粒尺寸与熔配加钛合金相当或稍细。铸态下，电解加钛未变质A356合金的力学性能 优于传统A356合金，特别是塑性，铸态下合金伸长率几乎是传统A356合金伸长率的2倍。不管是未变质处理，还是重熔后 进行变质处理，经眄处理后，电解加钛A356合金综合力学性能均优于传统A356合金。 关键词：电解加钛A356合金晶粒细化 力学性能 中图分类号：TGl46．2文献标识码：A 钛合金在实验室利用7．5kW电阻加热炉，采用三门峡 1 前言 三元铝业股份公司生产的重熔纯铝锭配制，晶粒细化剂 选用A1．5Ti中间合金，浇注前0．5h加入。两种合金均 A356合金(ZLl01A)由于具有良好的铸造性能，热 处理性能以及良好的强度、塑性、耐磨性和疲劳性能，是 目前汽车、摩托车轮毂使用最为广泛的A1．Si系铸造铝 按(质量分数)0．05％计算。720oC加镁，然后除渣，静 合金¨，2J。传统上，A356合金是在熔配炉中采用重熔铝 置10min开始浇注。采用金属型模具，浇注前预热200 锭、铝钛中间合金、结晶硅、纯镁熔配而成，由于合金晶 ℃，浇注温度710℃。合金采用T6工艺处理。拉伸性 粒的细化主要依赖于中间合金熔化时释放的Al，Ti质点 能采用标准直径为do=10 和钛原子，需要严格控制加入时间，存在细化效果不稳 试样，在MTS810液压伺服材料试验机上进行，拉伸速 定，质量难于控制等缺点旧。j。文献[6～9]利用硅钛氧 率为1．5 化铝研究了电解法生产A1．si．Ti合金，发现电解m—Si—Ti 合金对Si、Fe具有很强的自变质效果，对a枝晶具有很 成分见表1。金相样品均取自拉伸试样的夹头部位，用 强的细化效果和组织遗传性，所生产车轮冲击性能和疲 劳性能均优于传统熔配A356合金制造车轮。但由于对 Nikon 电解槽参数影响大，合金成分难于控制，一直未进行工 拍照。 业化应用。郑州大学教育部材料物理重点实验室在霍 表1 A356合金的化学成分 ％ 裕平院士的领导下，提出通过在电解槽中添加一定比例 的Ti02，直接电解生产低钛铝合金。该方法可以集合低 钛合金化方式—i——i_—弋i—!鲁——五_而 钛铝合金的电解生产和合金熔配工艺，减少合金熔配环 电解加钛(变质) 6 O O O 0 节，不但使合金的力学性能得到提高，而且可以缩短生 电解加钛(未变质) 7 0 O O 0 熔配加钛 6 s!孔昭 O B加侉 0 勰弱为 OM啷晰 O0 堇|啾麟 0|耋嘶Ⅲ 余余余 量量